Chevrolet Cruze: Mit neuem Turbo-Diesel zu kräftiger Sparsamkeit

Der Chevrolet Cruze leitete eine neue Design-Ära ein und der Erfolg gibt dem Kompaktwagen Recht: Seit der Markteinführung im Jahr 2009 fand das weltweit erfolgreichste Chevrolet-Modell Cruze bereits über eine Million begeisterte Besitzer. Ab sofort können sich Kunden beim Kauf nun auch für einen modernen, sparsamen und effizienten 1.7-Liter-Turbodiesel entscheiden.

© Foto: General Motors / Chevrolet

Der 1,7 Liter große Turbodiesel ist serienmäßig an ein Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt und entwickelt in beiden Karosserievarianten (Fließheck und Stufenheck-Limousine) 130 PS bei einem Drehmoment von 300 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt beim Fließheck 9,8 Sekunden und bei der Limousine 10,3 Sekunden.

Alle Cruze-Modelle mit dem 1,7-Liter-Turbodiesel sind serienmäßig mit spritsparender Start-Stopp-Technologie ausgestattet. Beide Modellvarianten benötigen im Durchschnitt nur 4,5 Liter auf 100 Kilometern, was einem CO2-Ausstoß von 117 g/km entspricht. Damit gehört der Cruze zu den sparsamsten und effizientesten Chevrolet-Modellen.

Seit 2011 ist der Cruze ebenfalls als Fließheck verfügbar und bietet Chevrolet-Kunden die Vielseitigkeit und Eleganz eines Fünftürers in Kombination mit den Vorzügen der Limousine. Mit dem Schrägheck-Fünftürer möchte Chevrolet im wichtigen Kompaktsegment von Europa ein Stück vom Kuchen der in vielen Märkten beliebtesten Karosserievariante abhaben und avanciert damit zum Rivalen von VW Golf, Opel Astra und Co.

Die 1.7-Liter-Turbodiesel-Variante des Erfolgsmodells von Chevrolet ist für beide Modelle ab der Ausstattungslinie LT erhältlich. Der Preis für das fünftürige Fließheck beginnt bei 19.990 Euro und bei der Limousine mit 20.990 Euro.