MG GT: Agile Studie der britischen Traditionsmarke

In Form der Konzeptstudie MG GT Concept präsentiert die britische Traditionsmarke eine moderne Interpretation des legendären MGB GT aus den trendigen Sechzigern. Entstanden ist der MG GT Concept auf Basis des beliebten MG TF.

© Foto: Speed Heads

Den MGB GT gab es damals besonders üppig motorisiert mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor als MGC sowie mit einem 3,5-Liter-V8-Motor als MGB GT V8. Ganz in diesem Sinne entschieden sich die Konstrukteure bei der Motorisierung der Konzeptstudie für das 2,5-Liter-KV6-Triebwerk. Es leistet 200 PS, beschleunigt den GT in rund sechs Sekunden auf 100 km/h und verhilft ihm zu einer Höchstgeschwindigkeit von über 230 km/h. Ermöglicht werden diese Fahrleistungen durch das extrem windschlüpfrige Design, das den Luftwiderstandsbeiwert von 0,35 auf 0,31 senkt.

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Bei der Entwicklung neuer Konzepte für die nächste Generation des MG TF, des bestverkauften Sportwagens in Großbritannien, nahmen die Ingenieure und Produktplaner den Markt für Coupés unter die Lupe und stellten fest, dass in vielen wärmeren Regionen Coupés mit Klimaanlage bevorzugt werden, um für hochsommerliche Temperaturen gerüstet zu sein. Zu den wesentlichen Merkmalen des MG GT Concept zählen ferner 17 Zoll große Fünf-Speichen-Gunsmoke-Leichtmetallräder, die denen des MG XPower SV ähneln. Zur Minimierung des Auftriebs bei hohen Geschwindigkeiten dient neben der Spoilerlippe am Bug ein in das Karosseriedesign integrierter Heckspoiler.

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Die neuen Außenspiegel integrieren nicht nur Blinkleuchten, sondern auch den Schalter für die Bedienung der elektronischen Türverriegelung. Durch den Wegfall herkömmlicher Türgriffe konnten die Designer die Fahrzeugflanken absolut glattflächig gestalten. Den Innenraum zieren Ledersitze in Burgundy Red, einem Farbton, in dem auch die Armaturentafel und die Türverkleidungen gehalten sind.

Im Jahr 2005 will MG darüber entscheiden, ob der GT in Serie gehen wird.