Für besonders sportlich orientierte BMW M3-Fahrer bietet BMW M zum Jahreswechsel ein sogenanntes Competition-Paket an. Dank dieser neuen Zusatzausstattung, die sich nur bei einem Neuwagen bestellen lässt, gibt sich das M3 Coupé, das hinsichtlich seines herausragenden Handlings zu den besten Sportwagen der Welt gehört, noch etwas direkter und sportiver. Der Preis dieses ab Dezember 2004 lieferbaren Pakets beträgt in Deutschland 5.300 Euro.
© Foto: Speed Heads
In diesem Competition-Paket enthalten sind 19-Zoll-Räder, die dem Styling denen des exklusiven M3 CSL entsprechen und mit Hochleistungsreifen der Dimensionen 225/40 R 19 auf einem 8Jx19-Rad vorne und 255/35 R 19 auf einem 9,5x19-Rad hinten bestückt sind. Gemeinsam mit einem insgesamt optimierten Fahrwerk und einer noch etwas direkter ausgelegten Lenkung (Übersetzung 14,5:1 statt 15,4:1) ergibt sich ein spürbar agileres Fahrverhalten.
M Track-Mode und Bremsanlage aus dem BMW M3 CSL
Ferner kommt der Fahrer in den Genuss des M Track-Modes aus dem M3 CSL, der es ihm erlaubt, sich noch näher an den Grenzbereich des Fahrzeugs heranzutasten, ohne dabei völlig auf die dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) verzichten zu müssen.
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Sowohl das Lenkrad, als auch der Griff des Handbremshebels und - beim optional erhältlichen Sequenziellen M-Getriebe - die Schaltknauf-Applikationen sind aus Alcantara. Aufgrund der M Track Mode-Taste in der rechten Speiche des Lenkrades entfallen die Multifunktions-Tasten.
Auch die Bremsanlage des M3 mit Competition Paket wurde vom M3 CSL übernommen. Damit ist der Durchmesser der gelochten Compound-Bremsscheiben vorne um 20 auf insgesamt 345 Millimeter angewachsen.
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Exklusiv für das Competition Paket gibt es schließlich noch die neue Interieurleiste „Alu-Tec“ sowie die Möglichkeit zur Wahl der neuen M3-Außenfarbe „Interlagos Blaumetallic“.
