Prodrive P2: Power-Coupé mit Renn-Genen

Prodrive stellt mit dem P2 sein erstes eigenes Auto vor, das auf der Autosport International im englischen Birmingham (12.01.2006 - 15.01.2006) seine Weltpremiere feiern wird. Bekannt ist das britische Unternehmen Prodrive für die Entwicklung der WRC-Rallye-Fahrzeuge von Subaru sowie den Rennboliden von Aston Martin in der FIA-GT-Weltmeisterschaft. Der P2 stellt allerdings einen kompakten Straßensportwagen dar.

© Foto: Speed Heads

Mit dem Zweisitzer möchte Prodrive seine Fähigkeiten unter Beweis stellen, einen Sportwagen in weniger als einem Jahr entwerfen und aufbauen zu können. Der Prodrive P2 wird von dem aus dem Subaru STi bekannten und 2 Liter großen Boxer-Motor befeuert. Auch die Getriebeeinheit des Japaners verbauten die Macher im allradangetriebenen P2. Ein zusätzlicher Turbolader verhilft dem in Leichtbauweise entstandenen Prodrive P2 zu einem beeindruckenden Leistungsgewicht von nur 2,82 kg/PS. Zum Vergleich: Der sprintstarke Ferrari F430 besitzt ein Leistungsgewicht von 2,96 kg/PS und der neue Porsche Cayman S sogar nur 4,80 kg/PS. Damit der Fahrer sich sicher und mit viel Freude über die Straße bewegen kann, entwickelte Prodrive außerdem ein neues Handlingsystem.

© Foto: Speed Heads

Das Design des Prodrive P2 stammt von Peter Stevens, der auch den aggressiven MG XPower kreierte. Die eckigen Scheinwerfer und die tiefe Frontschürze erinnern an Subaru. Im Gesamtbild wirkt die Front mit den verbreiterten Kotflügeln doch sehr kräftig. Große Luftein- und -auslässe auf der Motorhaube sowie an der Seite zeugen von der Power die das Coupé unter der Karosserie verbirgt. Das kantig abfallende Heck beherbergt einen Diffusor sowie zwei große, links und rechts integrierte, Auspuffendrohre.

© Foto: Speed Heads

Pläne, den P2 in Serie zu bauen, bestehen derzeit nicht. Prodrive verrät allerdings, dass man den kompakten Sportler für ca. 40.000 Britische Pfund (ungefähr 60.000 Euro) anbieten könnte. Das wäre die Preisklasse eines TVR.
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