Rolls-Royce RR4: Die ersten Zeichnungen des neuen Baby-Rolls

, 28.05.2008

Bereits vor drei Jahren berichteten wir bei Speed Heads darüber, dass 2010 ein „Baby-Rolls-Royce“ kommen soll, um die aktuelle Modellpalette neben dem Phantom zu erweitern. Jetzt veröffentlichten die Briten die ersten offiziellen Sketches des Kleinen mit dem Projektnamen „RR4“, der einen komplett neu entwickelten Motor erhält. Mit dem kleinen Rolls-Royce möchte die britische Traditionsmarke den Absatz von jährlich 1.000 auf 2.000 Einheiten verdoppeln.


Die Produktion des Rolls-Royce RR4, der auf der Bodengruppe des BMW 7er basiert, wird parallel zum Phantom in Goodwood erfolgen. Dazu entsteht extra für das neue Modell eine zweite Fertigungsstraße. Der RR4 soll durch sein Design die Familienzugehörigkeit zu Rolls-Royce nach außen zeigen, aber zugleich eine informellere Präsenz als der Phantom bieten. Chef-Designer Ian Cameron sagt, dass der RR4 eine organischere Form erhält als der größere Phantom. Weitere Details möchte Rolls-Royce erst im Jahre 2009 bekanntgeben.


Bereits 2005 verriet BMW-Entwicklungschef Burkhard Göschel - Rolls-Royce übernahm bekanntlich die britische Luxusmarke im Jahre 1998 - dass das neue Modell unterhalb des Phantoms positioniert und dementsprechend in seinen Abmessungen auch kleiner ausfallen werde. Laut Göschel sei ein neues Modell unbedingt erforderlich, um den Händlern mit höheren Stückzahlen einen wirtschaftlichen Betrieb zu ermöglichen.

7 Kommentare > Kommentar schreiben

16.08.2005

Einstieg mit 250.000 € . Nicht schlecht :D . Wichtig finde ich hier, dass man bei BMW bzw. Rolls-Royce nicht den Fehler machen sollte, dass Design des "großen" Rolls zu sehr auf den "kleinen" zu kopieren.

16.08.2005

Ist für mich jetzt nicht ganz nachvollziehbar, warum sich BMW durch eine kleinere Version, die immerhin auch eine viertel Million Euro kostet, einen höheren Absatz erhofft. Die Probleme in dieser Nische sollten ja hinlänglich bekannt sein, siehe Maybach.

16.08.2005

Ausserdem wird sich BMW durch die Einführung eines kleineren Bruders eher ins eigene Fleisch schneiden. Ich denke, dass er hinsichtlich der Optik nicht sonderlich vom großen Bruder abweichen wird. Folge: Die wohl betuchte und kaufwillige RR-Klientel wird eher zum "Kleinen" greifen, womit der Absatz eindeutig stagnieren würde. Maybach hat ähnliches mit dem 57 und dem 62 versucht, doch die erhofften Absatzzahlen blieben weitestgehend aus. So kann auch icn diese Entscheidung nicht ganz verstehen.

18.05.2008

[QUOTE=///M Power;28678]Ausserdem wird sich BMW durch die Einführung eines kleineren Bruders eher ins eigene Fleisch schneiden. Ich denke, dass er hinsichtlich der Optik nicht sonderlich vom großen Bruder abweichen wird. Folge: Die wohl betuchte und kaufwillige RR-Klientel wird eher zum "Kleinen" greifen, womit der Absatz eindeutig stagnieren würde. Maybach hat ähnliches mit dem 57 und dem 62 versucht, doch die erhofften Absatzzahlen blieben weitestgehend aus. So kann auch icn diese Entscheidung nicht ganz verstehen.[/QUOTE] was BMW knapp 3 Jahre dazu zu sagen hat, kann man u.a. hier lesen: [URL="http://www.auto-motor-und-sport.de/news/wirtschaft_-_handel/hxcms_article_512474_13987.hbs"]BMW-Vertriebschef Robertson: "Rolls Royce-Absatz verdoppeln" [/URL]: Die britische BMW-Tochter und Luxusmarke Rolls Royce will ihren Absatz durch die Neueinführung des "Baby-Rolls" von rund 1.000 auf 2.000 Stück erhöhen. BeezleBug

28.05.2008

Bereits vor drei Jahren berichteten wir bei Speed Heads darüber, dass 2010 ein „Baby-Rolls-Royce“ kommen soll, um die aktuelle Modellpalette neben dem Phantom zu erweitern. Jetzt veröffentlichten die Briten die ersten offiziellen Sketches des Kleinen mit dem Projektnamen „RR4“, der einen komplett neu entwickelten Motor erhält. Mit dem kleinen Rolls-Royce möchte die britische Traditionsmarke den Absatz von jährlich 1.000 auf 2.000 Einheiten verdoppeln.

[IMG]https://www.speedheads.de/artikelbilder/2008/RollsRoyceRR4_1.jpg[/IMG]
Die Produktion des Rolls-Royce RR4, der auf der Bodengruppe des BMW 7er basiert, wird parallel zum Phantom in Goodwood erfolgen. Dazu entsteht extra für das neue Modell eine zweite Fertigungsstraße. Der RR4 soll durch sein Design die Familienzugehörigkeit zu Rolls-Royce nach außen zeigen, aber zugleich eine informellere Präsenz als der Phantom bieten. Chef-Designer Ian Cameron sagt, dass der RR4 eine organischere Form erhält als der größere Phantom. Weitere Details möchte Rolls-Royce erst im Jahre 2009 bekanntgeben.
[IMG]https://www.speedheads.de/artikelbilder/2008/RollsRoyceRR4_2.jpg[/IMG]

28.05.2008

Na bei den Zeichnungen wird mir klar, wieso immer der Vergleich zum "Phantom" gezogen wird: :biglaugh: Da sieht man ja noch nichtmal was mit Brille - mehr als eine Phantomzeichnung ist das wirklich nicht :biglaugh: BeezleBug

28.05.2008

Da hat man wohl zufällig im Keller die alten Zeichnungen des Phantom wieder gefunden. Wie will RR mit dem Teil die Verkaufszahlenverdoppeln? Das ist doch einfach nur eine geschrumpfte Phantomkopie. Maybach lässt grüßen.


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