Honda präsentiert mit dem Insight die Designstudie eines neuen Hybridmodels für den Weltmarkt. Der Insight wird bereits im ersten Halbjahr 2009 eingeführt und soll die Hybridtechnologie preislich erschwinglich und somit breiteren Kundengruppen zugänglich machen. Das Concept wird auf dem Pariser Automobilsalon (04.10.2008 - 19.10.2008) seine Weltpremiere feiern und gibt einen Ausblick auf die Serienversion. Designanleihen an das Brennstoffzellenfahrzeug FCX Clarity und den „Ur-Insight" sind unverkennbar.

Als Fließheck-Modell mit fünf Türen, soll der Honda Insight Platz für fünf Passagiere und auch ihr Gepäck bieten; denn die kompakte Kontrolleinheit und die Batterie positionierten die Japaner tief im Boden des Kofferraumes. Stilistische Parallelen der Studie des neuen Insight zum FCX Clarity, dem ersten Brennstoffzellenfahrzeug, dessen Potential bereits Privatkunden erfahren können, sind durchaus beabsichtigt: Beide Fahrzeuge kombinieren höchste Effizienz des jeweiligen Antriebskonzeptes mit einer bis ins kleinste Detail optimierten Aerodynamik.

Der Insight profitiert von einer signifikanten Kostenreduktion der Komponenten des bekannten IMA-Hybridsystems (Integrated Motor Assist). Mittlerweile zwei Jahrzehnte der Forschung und Entwicklung und nahezu ein Jahrzehnt Praxiserfahrung mit der Hybridtechnologie sollen Verlässlichkeit sicherstellen. Die Sparsamkeit des neuen Insights wird - neben dem Hybridantrieb - im alltäglichen Gebrauch durch innovative Technologien, wie zum Beispiel einer Spritsparfunktion, weiter gesteigert.



Der neue Insight wird das mittlerweile fünfte Hybridfahrzeug von Honda sein, von denen die Japaner weltweit bis heute bereits über 250.000 Einheiten verkauften. Bereits im Jahre 1999 brachte Honda einen Hybriden mit dem Namen „Insight“ und einem besonders gewöhnungsbedürftigen Design auf den Markt.