Formula Racing - dafür steht das FR bei Seat. JE Design sind dynamisch betonte FR-Modelle allerdings zu nüchtern und verwandeln daher den Seat Leon FR in einen echten Sportler, der mit bis zu 270 PS klar an Kraft gewinnt und diese auch deutlich zeigt. Der Frontspoiler mit der doppelten Lippe saugt das Fahrzeug geradezu an die Straße, während freche Scheinwerferblenden und LED-Tagfahrleuchten den performance-orientierten Auftritt zusätzlich betonen.

Markante Seitenschweller beruhigen den Luftstrom, der vom neuen Heckschürzenansatz und dem mittigen Diffusoreinsatz am Heck abgeleitet wird. Dort zeigt der Endschalldämpfer mit seiner mächtigen Vierrohranlage unmissverständlich, dass kein handelsüblicher Seat unterwegs ist. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal zur Serie stellen die Flügeltüren dar, die erst nach außen und dann nach oben schwingen.

In der Serie mobilisiert der 2.0-Liter-Benziner des Seat Leon FR bereits 211 PS. Dank einer Optimierung des Steuergerätes steigert JE Design die Leistung des TFSI-Motors um 28 Prozent auf kräftige 270 PS. Das maximale Drehmoment macht derweil einen Sprung von 280 Nm auf 355 Nm. Statt in 7,1 Sekunden erreicht der getunte Leon FR die 100 km/h-Marke bereits in 6,2 Sekunden.



Auch der Diesel zieht deutlich kräftiger, wenn JE Design den Seat Leon FR optimiert. Die Zusatzelektronik „Can-Tronic“ puscht den 2.0-Liter-TDI von 170 PS auf 204 PS und das maximale Drehmoment von 350 Nm auf 380 Nm. Damit reduziert sich die Zeit für den Sprint auf Landstraßen-Tempo von 8,2 Sekunden auf 7,6 Sekunden.