Caresto V8 Speedster: Die Synthese aus Sportwagen und Hot Rod

Die schwedische Schmiede Caresto präsentiert mit dem V8 Speedster einen rasanten Sport Rod auf den Markt, einer Mischung aus Sportwagen und Hot Rod. Hinter dem neuen Sport Rod steckt kein Geringerer als Leif Tufvesson, der schon maßgeblich an der Entwicklung des Supersportwagens Koenigsegg mitwirkte.

Der zigarrenförmige Zweisitzer mit den frei stehenden Rädern erinnert an die 30er Jahre und wird von einem 4,4 Liter großen V8-Aggregat aus dem Hause Volvo mit satten 315 PS befeuert. Statt Benzin lässt sich der V8 Speedster auch mit Bio-Äthanol betanken. Die mit 104 RON höhere Oktanzahl von E85-Kraftstoff ermöglicht einen früheren Zündzeitpunkt als im Betrieb mit Benzin, so dass mehr Leistung ohne das gefährliche „Klopfrisiko“ erzeugt werden kann. Damit realisiert der V8 Speedster sogar kräftige 340 PS. Setzt man diese Leistung ins Verhältnis zum Fahrzeuggewicht von nur 1.200 kg, dürfen sich die Insassen auf einen durchzugsstarken Vortrieb freuen.

Um das Gewicht so gering halten zu können, entstand der handgebaute V8 Speedster in Leichtbauweise. Dafür sorgen ein stabiler und zugleich leichter Gitterrohrrahmen sowie eine Außenhaut aus Aluminium und zahlreiche Komponenten aus Carbon. Die Kraftübertragung des leichten Retro-Renners erfolgt über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe an die 22 Zoll großen Hinterräder, die Caresto mit Reifen der Dimension 295/45 bestückte. Für genügend Grip ist definitiv gesorgt. Vorne sorgen 20-Zöller mit Pneus im Format 245/35 für den Kontakt zur Straße. Um die Kraft zu zügeln, verbauten die Macher eine Brembo-Bremsanlage mit 355 Millimeter großen Bremsscheiben und ABS.

Optisch fallen neben den freistehenden Rädern bei dem schwedischen Mittelmotorsportwagen der große Kühlergrill und die zum Heck hin breit werdende Karosserie mit hohen Seitenwänden ins Auge. Kleine Frontscheinwerfer, schmale Rückleuchten und zwei sehr dezent integrierte Auspuffendrohre machen weitere Merkmale des eigenständigen Designs aus. Vor widrigen Wetterbedingungen schützt die Insassen bei Bedarf ein abnehmbares Hardtop. Drei Rückfahrkameras verbessern die Sicht nach hinten, damit der Speedster beim Einparken keine Kratzer abbekommt.

Tufvesson hofft, insgesamt sechs Exemplare des Caresto V8 Speedsters zum Preis von umgerechnet rund 275.000 Euro verkaufen zu können.
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Caresto V8 Speedster: Die Synthese aus Sportwagen und Hot Rod

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