Hyundai i30cw 1.4: Neuer Basis-Benziner für das Kombi-Modell

, 29.06.2010

Familienzuwachs beim Hyundai i30cw: Ab sofort ist der Kompakt-Kombi mit einem neuen 1.4-Liter-Benziner erhältlich. Der neue Basis-Motor mit variabler Ventilsteuerung leistet 109 PS und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 187 km/h. Der Standard-Sprint von 0 auf Tempo 100 ist innerhalb von 12,6 Sekunden erledigt. Mit einem Gesamtverbrauch von 6,3 Litern Super und einem CO2-Wert von 150 g/km gibt sich der Japaner sparsam, was ihn zu einer interessanten Wahl für kostenbewusste Fahrer macht, die auf Alltagstauglichkeit nicht verzichten möchten.

Gar nicht sparsam zeigt sich das 4,475 Meter lange, 1,775 Meter breite und 1,565 Meter hohe Universalgenie beim Platzangebot. Dank des langen Radstandes von 2,70 Metern, genießen auch die Passagiere im Fond viel Bewegungsfreiheit. Das Kofferraumvolumen lässt sich mit wenigen Handgriffen von 415 Liter auf 1.395 Liter erweitern, so dass der Hyundai i30cw auch für Urlaubsreisen bestens geeignet ist.

Der Hyundai i30cw 1.4 wird in den Ausstattungslinien „Classic“ für 16.340 Euro und „Comfort“ für 18.440 Euro angeboten. Keine Kompromisse geht der unkomplizierte Kombi bei der Sicherheit ein: Bremsassistent, das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, aktive Kopfstützen sowie sechs Airbags sind immer serienmäßig an Bord und sorgen gemeinsam für ein hohes Maß an Schutz für Fahrer und Mitfahrer.

Zum Serienumfang zählen ferner eine Klimaanlage samt Pollenfilter und Umluftfunktion mit kühlbarem Handschuhfach, elektrische Fensterheber vorne, eine Zentralverriegelung und ein Bordcomputer. Gute Laune - auch auf längeren Strecken - verspricht ein CD-Radio mit USB- und iPod-Anschluss.

Mit der Einführung des 1.4-Liter-Benziners wertet Hyundai die Ausstattungslinie „Classic“ beim i30cw auf. Das Gepäckraumrollo ist nun serienmäßig verbaut, die Variante i30cw 1.6 Classic entfällt dafür, wodurch das Modellangebot übersichtlicher gestaltet wird.

2 Kommentare > Kommentar schreiben

29.06.2009

Vielleicht führt dieser Motor endlich dazu, dass sich auch mehr Deutsche für den i30cw entscheiden. Viele i30 habe ich bis jetzt noch nicht auf den Straßen sehen können. Um ein schlechtes Auto handelt es sich hier auf keinen Fall, aber das Problem ist, dass er mittlerweile für einen Hyundai zu teuer ist und die Käufer lieber zur deutschen Konkurrenz greifen.

29.06.2009

Ein Vernunftauto. Im Innen und Außendesign null Emotionen. 109 PS aus 1,4 Litern ist ne ganz schöne Ansage was die Literleistung angeht:applaus:


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