Jeep Wrangler Rubicon X: Hardcore-Offroader fährt schick in den Schlamm

, 02.07.2014


Das ist nicht nur Show: Wenn Jeep einem Geländewagen einen stylischen Abenteuer-Look verpasst, dann weiß dieser Offroader nach wie vor souverän schwierigstes Gelände zu erobern. Der neue Jeep Wrangler Rubicon X begibt sich jetzt besonders exklusiv und komfortabel in den Dreck, um sich schick einsauen zu dürfen.


Der charismatische Offroader präsentiert sich wahlweise in den Farbkombinationen „Black“ mit rotem Leder-Interieur oder „Bright White“ mit schwarzem Leder. Typische Erkennungszeichen des Rubicon X stellen der schwarzglänzend lackierte Frontgrill mit Einsätzen in hochglänzendem Schwarz, die Motorhaube mit Powerdome und zusätzlichen Ansauglufteinlässen sowie das „Dual Top“-Dach dar, das zum stets serienmäßigen Hardtop ebenso das Sunrider-Faltverdeck umfasst.

Weitere Akzente setzen beim Jeep Wrangler Rubicon X das Reserverad-Hardcover in Wagenfarbe, schwarzglänzende „Rubicon“-Leichtmetallräder in 17 Zoll sowie markante Schwellerschutzrohre und eine Tankklappe des konzerneigenen Jeep Zubehör-Herstellers Mopar.

Das neue Sondermodell basiert auf dem Geländespezialisten Rubicon mit elektrisch schaltbaren Differenzialsperren und entkoppelbarem Querstabilisator für maximale Achsverschränkung. Über die reichhaltige Rubicon-Ausstattung hinaus bietet der Rubicon X außerdem Ledersitze, beheizbare Vordersitze und Fußmatten im Mopar-Design.


Für zusätzlichen Komfort sorgt das Ausstattungspaket „Komfort & Navigation“, das unter anderem ein hochwertiges Audio-System mit MP3-fähigem CD/DVD-Laufwerk, das Navigationssystem „735N“ mit Touchscreen und 30 Gigabyte großer Festplatte, die Bluetooth-Freisprecheinrichtung „Uconnect“ mit USB-Anschluss und Seitenairbags vorne enthält.

Als Motorisierungen stehen der 3,6 Liter große V6-Benziner mit 284 PS und der Vierzylinder-Turbodieselmotor mit 2,8 Litern Hubraum und 200 PS zur Wahl, jeweils in Kombination mit einem fünfstufigen Automatikgetriebe. Beide Antriebe sorgen für ein kraftvolles Vorankommen im Gelände. Wer sich auf der Straße bewegt, darf sich beim 284-PS-Benziner über einen Spurt von 0 auf Tempo 100 in 8,1 Sekunden und eine Top-Speed von 180 km/h freuen.

Bestellen lässt sich der Jeep Wrangler Rubicon X in Deutschland zu Preisen ab 47.100 Euro. Der fünftürige Wrangler Unlimited Rubicon X in der Langversion kostet 49.900 Euro, jeweils unabhängig von der gewählten Motorisierung.

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