Kompakte Rennsemmel: Renault Mégane Sport F1

, 20.01.2006

Zu Ehren des amtierenden Formel-1-Weltmeisters Fernando Alonso und den Gewinn der Konstrukteurswertung legt Renault ein sportliches Sondermodell namens „Mégane Renault Sport F1 Team sport auto edition“ auf. Der attraktive Mégane verfügt beim Design über optisch dezente Anleihen des F1-Teams und ist auf lediglich 100 Exemplare limitiert. Die Sonderedition wurde für ambitionierte Fahrer konzipiert, die viel Wert auf präzises Handling, hohe Kurvengeschwindigkeiten und agiles Fahrverhalten legen. Eine Aluminium-Plakette mit der Seriennummer an der Mittelkonsole unterstreicht die Exklusivität des Fahrzeugs.


Der „Mégane Renault F1 Team sport auto Edition“ ist ausschließlich als Dreitürer in der Sonderfarbe Racingblau mit Stoffpolsterung Carbon/Blau erhältlich. Außerdem verfügt die Sonderauflage über in Carbon/Blau abgesetzte Nähte an Lenkrad, Schaltknauf und Handbremsgriff. Die Recaro-Sportsitze garantieren Fahrer und Beifahrer auch in zügig umrundeten Kurven sicheren Halt. Spezielle Strippings in den Renault F1-Teamfarben Gelb/Blau an den Stoßfängern sowie oberhalb der Seitenblinker weisen auf das erfolgreiche Motorsport-Engagement der französischen Marke hin.
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Die neu gestalteten, in Schwarz gehaltenen Lüftungsgitter lassen die Frontpartie des Sportlers noch dynamischer erscheinen. Dazu tragen auch die Außenspiegel in Anthrazit-Schwarz bei. Weitere Insignien sind die schwarzen Leichtmetallräder „Formel 1” im mächtigen 18-Zoll-Format, die deutliche Ähnlichkeiten mit den Rädern der Renault F1-Boliden aufweisen. High-Performance-Breitreifen im Format 235/40 R18 sorgen für optimalen Grip.

Das speziell abgestimmte Sportfahrwerk der Sonderedition reduziert die Seitenneigung beim Kurvenfahren oder schnellen Spurwechsel, verhindert lästige Nickbewegungen beim Bremsen und sorgt für ein insgesamt neutrales Eigenlenkverhalten, wie es sportliche Fahrer lieben. Um auch den Einsatz auf der Rennpiste zu ermöglichen, verzichtet Renault ferner auf den Einbau des automatischen Bremsassistenten.


Als Triebwerk dient der bewährte 165 kW / 224 PS starke 2.0 16V Turbomotor. Den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 absolviert das Sondermodell in 6,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 236 km/h. Trotz dieser Fahrleistungen beschränkt sich der Kraftstoffkonsum durchschnittlich auf 8,8 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer.

Das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP und die Antriebsschlupfregelung ASR lassen sich deaktivieren, damit geübte Piloten das Sondermodell auch mit kalkuliertem Drift bewegen können, beispielsweise auf der Rennstrecke. Das ESP selbst wurde außerdem so kalibriert, dass es später regelt als bei anderen Mégane-Varianten. So kann der Fahrer auch bei zugeschaltetem Stabilitätsprogramm das sportliche Potenzial des Dreitürers ausloten.

Bei aller Sportlichkeit müssen die Passagiere des „Mégane Renault Sport F1 Team sport auto Edition“ auf Komfort nicht verzichten. So genießen die Insassen beispielsweise die Vorzüge der Klimaautomatik mit „Klare Sicht”-Funktion und Sonnenlichtsensor. Für den guten Ton im Interieur sorgt das serienmäßige 4 x 15-Watt-MP3-Single-CD-Radio. Zusätzlich zu seiner umfangreichen Sonderausstattung bietet das Kraftpaket einen Preisvorteil von 1.560 Euro gegenüber der unverbindlichen Preisempfehlung eines vergleichbar ausgestatteten Serienmodells.

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