Mercedes-Benz SL 400: Ausgesaugt - Mit neuem Biturbo stark wie nie

, 08.04.2014


So stark wie nie zeigt sich ab Juni 2014 die neue Einstiegsmotorisierung der Mercedes SL-Klasse. Vorbei sind die Zeiten des V6-Triebwerkes im SL 350; denn die Macher ersetzen den Saugmotor durch einen neuen Sechszylinder mit Biturbo-Antrieb, der im SL 400 für eine heiße Dynamik unter freiem Himmel sorgt. Das deutliche Plus an Power und die noch stärkere Performance gibt es zu Preisen ab 97.282,50 Euro.


Anders als sein Vorgänger, ist der Mercedes-Benz SL 400 nicht mit einem Saugmotor ausgerüstet, sondern mit einem Sechszylinder mit zwei Turboladern. Obwohl die Macher den Hubraum von 3,5 Liter auf 3,0 Liter reduzierten, entwickelt der Biturbo-Antrieb mit einem Ladedruck bei Volllast von 1,8 bar ein hohes Leistungspotenzial und ermöglicht ein enorm hohes Drehmoment von 480 Nm bei niedrigen Drehzahlen - ein Plus von 110 Nm gegenüber dem Vorgänger. Das maximale Drehmoment liegt von 1.600 bis 4.000 U/min an.

Gegenüber dem SL 350 generiert das Aggregat 27 PS mehr. Die Leistung von 333 PS liegt von 5.250 bis 6.000 Touren an. In nur 5,2 Sekunden spurtet der Mercedes-Benz SL 400 von 0 auf Tempo 100 (Vorgänger 5,9 Sekunden). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt elektronisch limitierte 250 km/h. Die Kraftübertragung an die Hinterräder erfolgt über die 7G-Tronic-Plus. Dem gegenüber steht ein durchschnittlicher Kraftstoffkonsum von 7,3 Litern auf 100 Kilometern, was einem CO2-Ausstoß von 172 g/km entspricht.

Der Mercedes-Benz SL 400 bietet nicht nur par excellence die Verbindung von sportlichem Genuss und bestmöglichem Komfort mit der Faszination vom offenen Fahren, sondern serienmäßig zwei Neuheiten. Das von Mercedes-Benz entwickelte Frontbass-System verwandelt den Luxus-Sportwagen offen und geschlossen in einen Konzertsaal, während das adaptive Wisch/Wasch-System „Magic Vision Control“ Wasser aus dem Wischerblatt bedarfsgerecht und abhängig von der Wischrichtung auf die Scheibe bringt. Ergebnis: Man erlebt beim Sprühen keinen Wasserschwall, der die Sicht behindert. Außerdem bleibt das Wasser auf der Scheibe und ermöglicht sogar bei geöffnetem Dach ein komfortables Reinigen der Scheibe.

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