Rinspeed Indy: Porsche 997 auf Renntradition getrimmt

In Anlehnung an die traditionellen Farben des amerikanischen Oval- und F1-Circuits in Indianapolis und die damit verbundene Rennserie, hat Rinspeed den Porsche 997 in der aussergewöhnlichen Farbe Weiß-Metallic neu gestaltet und lackiert. Die Kreation trägt den Namen „Rinspeed Indy“.

© Foto: Speed Heads

Angepasst an diese Renntradition, verleihen dem Porsche eine neue Frontschürze im Indy-Design, Seitenschweller, Heckflügel sowie eine Heckschürze mit integriertem Diffuser nicht nur eine unverwechselbare Optik, sondern auch optimalen aerodynamischen Abtrieb.

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Ein vierfach verstellbares Gewindefahrwerk mit einstellbaren Druck- und Zugstufen legt den Rinspeed Indy um 35mm tiefer. Zweiteilige Fünf-Speichen-Aluminiumräder in der Dimension 8.5x19 Zoll vorne und 11x19 Zoll auf der Hinterachse. Reifen in den Größen 235/35 und 315/25 sorgen für optimale Haftung in Kurven und den nötigen Grip beim Beschleunigen. Dahinter verbirgt sich eine 8-Kolben-Hochleistungsbremsanlage mit riesigen Bremsscheiben in der Dimension 380 mm x 32 mm für die Vorderachse. Auch die Hinterachse kommt hier nicht zu kurz und ist mit Bremsscheiben in der Dimension 355 mm x 32 mm bestückt.

© Foto: Speed Heads

Bei der Innengestaltung setzte Rinspeed auf einen sportlich-spartanischen Look. Die originalen Komfortsitze wurden gegen Schalensitze ersetzt, die an der Rückseite farblich an die Außenlackierung erinnern. Auch der Wegfall der Notrücksitze gehört zur Indy-Ausstattung. Um den Porsche 997 noch präziser pilotieren zu können, gibt es ein ergonomisch geformtes Lenkrad und einen Schaltknauf mit Alcantara-Überzug.
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