Rolls-Royce Phantom Coupé: Die Details der dynamischen Edel-Karosse

Die Reaktionen auf die Rolls-Royce-Studie 101EX waren im Jahre 2006 so überwältigend, dass sich die Briten im Herbst 2007 entschieden, die Serienproduktion im Sommer 2008 aufzunehmen. Das Ergebnis stellt das viersitzige Phantom Coupé dar. Dieses Modell zeigt die größte Fahrerorientierung innerhalb der Phantom-Familie. Eine Reihe signifikanter und gleichzeitig gewohnt zurückhaltender Modifikationen betont den Charakter des Coupés und sorgt für mehr Dynamik ohne Beeinträchtigung des von Rolls-Royce gewohnten Komforts.

© Foto: Speed Heads

V12-Motor mit 453 PS sorgt für mächtig Schub

Entspanntes Überwinden großer Entfernungen ist der Maßstab. Das Coupé stellt eine vortreffliche Wahl für weite Strecken dar - nicht zuletzt dank des leistungsstarken V12-Motors, der aus 6,75 Litern Hubraum beeindruckende 453 PS bei 5.350 U/min und ein Drehmoment von 720 Nm bei 3.500 U/min entwickelt. Schon bei 1.000 U/min stehen 75 Prozent des Drehmoments zur Verfügung und erlauben einen mächtigen Schub des 2.590 Kilogramm schweren Automobils. Die Kraftübertragung erfolgt über eine 6-Gang-Automatik.

Agil, schnell, komfortabel und mit einer nahezu geräuschlosen Kulisse reisen Fahrer und Passagiere im Phantom Coupé - bei dieser Ausrichtung sind die Zeiten des Chauffierens vorbei. Selbst bei 160 km/h zeigt das Instrument für die Leistungsreserve an, dass noch 90 Prozent der Motorleistung ungenutzt sind. Die Höchstgeschwindigkeit des Rolls-Royce Phantom Coupés beträgt 250 km/h (elektronisch abgeregelt). Das Coupé beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,6 Sekunden. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 15,7 Liter auf 100 Kilometern, was CO2-Emissionen von 377 g/km entspricht.

Schnittiges Design vermittelt Kraft und Bewegung

Die schnittige Linie des Coupés spiegelt die beeindruckende, jederzeit abrufbare Leistung wider und unterstreicht das Design des berühmten Kühlergrills. Das muskulös anmutende Coupé vermittelt selbst im Stand den Eindruck von Bewegung. Schnittig wirkt die Front mit den schlanken LED-Standleuchten und den größeren, runden Scheinwerfern. Der Blick wird über die lange Motorhaube bis hin zur stark betonten, dreieckförmigen A-Säule gezogen.

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Die Türen sind hinten angeschlagen - das Prinzip wurde bereits für die Verwendung im Drophead Coupé neu zugelassen - und ermöglichen allen Fahrgästen ein leichteres Ein- sowie Aussteigen und tragen zu mehr Sicherheit bei: hinten angeschlagene Scharniere erlauben eine durchgehende A-Säule und damit eine steifere Karosserie. Die Türen werden durch einfachen Knopfdruck geschlossen, die entsprechende Taste befindet sich innen am vorderen Ausstellfenster.

Ganz im klassischen Rolls-Royce Stil besitzt das Phantom Coupé ein kraftvolles, ansteigendes Profil. Die Schulterlinie wiederum geht von der Front nach hinten über zu einem modernen yachtähnlichen Heck. Die schlanken Karosserieelemente erzeugen derweil eine durchgehende optische Linie, die durch Edelstahl- und Aluminium-Akzente zusätzlich betont wird.

Die vom Drophead Coupé bekannte, geteilte Kofferraumklappe, der Picnic-Boot, stellt ein interessantes Element dar. Ist die Klappe heruntergeklappt, können darauf zwei Personen nebeneinander sitzen. Die stabilen Scharniere tragen ein Gewicht von bis zu 150 Kilogramm. Außerdem erleichtert diese Lösung das Verstauen von Gepäckstücken im Kofferraum, der ein Volumen von 395 Litern aufweist und ausreichend Platz für vier Golfsets bietet.

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Die einzigartig spiegelnde Xirallic-Lackierung unterstreicht die aufregenden Linien des Phantom Coupés auf unbeschreibliche Weise. Jedes Fahrzeug erhält mindestens fünf einzelne Schichten aus Farbe und Lack. Vor dem Auftragen der nächsten Schicht wird jede einzelne Schicht von Hand bearbeitet. Die fertige Lackierung wird anschließend fünf Stunden lang poliert. Auf diese Weise entsteht ein in der Automobilindustrie einzigartiger Glanz.

Rolls-Royce stellte eine neue Palette von neun optionalen Farben für das Coupé zusammen; dazu gehören beispielsweise „Darkest Tungsten“, „Anthracite“ und „New Sable“. Darüber hinaus können die Kunden im Rahmen des Bespoke-Programms aus über 44.000 verschiedenen Farbtönen wählen. Wie das Drophead Coupé ist auch das neue Modell mit einer Motorhaube und einer A-Säule aus gebürstetem Edelstahl erhältlich. Diese Teile werden maschinell gebürstet, um einen gleichmäßigen Effekt zu erzielen, und anschließend von Hand poliert, was ihnen eine einzigartige und makellose Oberfläche verleiht.

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Außergewöhnliche Liebe zum Detail kennzeichnet jeden Rolls-Royce. Sichtbare Auspuffendrohre deuten darauf hin, dass bei diesem Automobil das Fahren im Mittelpunkt steht. Dafür stehen auch die 21-Zoll-Felgen, die in drei Designs erhältlich sind, darunter zwei Ausführungen aus geschmiedetem Leichtmetall. Unentbehrlich für alle, die viel in der Stadt unterwegs sind, ist eine optionale Kamera, die sich unterhalb des vorderen Kennzeichens befindet. Beim Herausfahren aus einer Seitenstraße oder einer Parkbucht ermöglicht sie einen Blick auf die vor dem Fahrer liegende Straße. Hinten befindet sich eine weitere Kamera unterhalb des verchromten Kofferraumgriffes, die das Rückwärtsfahren erleichtert.

Fahreigenschaften und Handling dynamisch ausgerichtet

Das Ziel für das Phantom Coupé bestand darin, ein authentisches Rolls-Royce-Fahrerlebnis zu schaffen und gleichzeitig eine deutliche Betonung auf die Dynamik zu legen. Das Fahrerlebnis ist immer noch ungemein komfortabel, jedoch etwas direkter, da im Heck straffere Stoßdämpfer und eine modifizierte Federung zum Einsatz kommen. Die Wankneigung optimierten die Macher durch den Einbau eines stärkeren Querstabilisators an der Hinterachse. Durch das etwas dickere, handvernähte Lederlenkrad passten die Briten das Gefühl für die Lenkung an.

Die Änderungen an Fahrwerk und Chassis erlauben eine effektive Übertragung der Leistung auf die Straße. Aufgrund der hervorragenden Traktion ist das Eingreifen der dynamischen Stabilitätskontrolle DSC auch bei schnell gefahrenen Kurven äußerst selten. Eine Sporttaste auf dem Lenkrad aktiviert außerdem ein neues Getriebeprogramm. Damit drehen die Gänge höher aus, was die Beschleunigung verbessert. In gleicher Richtung wurde die Rückkopplung beim Betätigen des Gas- und Bremspedals verändert, um eine bessere Kontrolle zu unterstützen.

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Der Radstand des 5,609 Meter langen, 1,987 Meter breiten und 1,592 Meter hohen Coupés ist mit 3,320 Metern insgesamt 25 Zentimeter kürzer als beim Phantom, was dem Fahrzeug mehr Agilität verleiht. Das Gewichtsverhältnis von 49:51 ermöglicht ein ausgewogenes Kurvenverhalten, während das leicht höhere Gewicht des Hecks die Beschleunigung und Traktion auf gerader Strecke unterstützt. Die Luftfederung mit Niveauregulierung passt sich kontinuierlich an die Straßenbedingungen an, so dass der Fahrer leicht die Ideallinie in jeder Kurve findet. Das Coupé verfügt über eine modifizierte Servotronic-Lenkung, die ein noch besseres Gefühl für die Straße vermittelt.

Das extrem steife Chassis des Coupés ermöglicht eine hohe Lenkpräzision. Die doppelten Querlenker an der Vorderachse sind hydraulisch gelagert, um keine Vibrationen an das Lenkrad zu übertragen. Die Multilink-Hinterachse sorgt für besseren Fahrkomfort, die Antilift- und Antidive-Systeme für Stabilität bei starkem Beschleunigen und Bremsen. Im Zusammenspiel mit dem stärkeren hinteren Querstabilisator und den strafferen Dämpfern ergibt sich ein direkteres Fahrerleben und mehr Agilität.

Das Phantom Coupé besitzt serienmäßig 21 Zoll große Aluminiumfelgen im 7-Speichen-Design oder zwei unterschiedlich gestylten, geschmiedeten Felgen. Die Räder bestückte Rolls-Royce mit Reifen der Dimension 255/50 vorne und 285/45 hinten.

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Beeindruckend sind auch die Bremsen mit innenbelüfteten Scheiben: vorne 374 Millimeter groß und hinten 370 Millimeter. Zweikolben-Bremssättel aus Leichtmetall vorn und Einkolben-Bremssättel hinten sorgen dafür, dass das Coupé schnell und sicher zum Stehen kommt. Selbstverständlich verfügt die Bremsanlage über das neueste ABS-System. Der Notfall-Bremsassistent wird bei starken Bremsmanövern aktiviert, um eine optimale Bremswirkung zu erzielen.

Interieur auf höchsten Komfort und Luxus ausgerichtet

Das luxuriöse, mit feinsten Materialien von Hand gefertigte Interieur bietet höchsten Komfort. Der Innenraum präsentiert sich in neu interpretierten klassischen Materialien, um Haptik und Optik gleichermaßen zu erfreuen. Fahrer und Passagiere kommen nur mit Leder, Holz oder Chrom in Berührung. Das Soundsystem in Studioqualität perfektioniert das Phantom Coupé zum perfekten Begleiter für jede Fahrt.

Alle Bedienungselemente lassen sich intuitiv erreichen und bequem positionieren. Die auf das Wesentliche reduzierte Armaturentafel verbirgt die darunter liegende moderne Technologie, während die analoge Uhr in der Armaturentafel einen Medienbildschirm verdeckt, der nur bei Bedarf sichtbar wird. Die Multizonen-Klimaanlage kombinierte Rolls-Royce mit massiven, verchromten runden Lüftungsöffnungen. Diese werden mit traditionellen Registerzügen geöffnet - zusätzliche Einstellungen sind über Hebel in Form von Violinschlüsseln erreichbar.

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Das Lexicon LOGIC7-Soundsystem wird über einen Drehschalter gesteuert und verfügt über 15 Lautsprecher mit Metallmatrix, die einen Klang von einzigartiger Brillanz erzeugen - unabhängig davon, wo die Fahrzeuginsassen sitzen. Ein Verstärker mit 9 Kanälen versorgt dabei die Lautsprecher. Zwei Subwoofer befinden sich außerdem im Fahrzeugboden und 13 im Fahrzeug verteilte Mittel- und Hochtöner liefern beeindruckende 420 Watt Musikleistung. Das Coupé ist alternativ zum serienmäßigen Sechsfach-CD-Wechsler auch mit iPod-Anschluss lieferbar.

Die erhöhte Sitzposition erlaubt dem Fahrer eine ganz besondere Sicht nach vorn - über die lang gezogene Motorhaube bis zur Spirit of Ecstasy. Die enger als im Phantom anliegenden Vordersitze bieten hervorragenden Komfort und entlassen Fahrer und Beifahrer auch nach mehrstündigen Reisen frisch und ausgeruht.

Hinten im Coupé befindet sich eine einladende, geschwungene Rückbank, die Innenraum-Designer Alan Sheppard wie folgt beschreibt: „Eine sehr persönliche Atmosphäre für zwei, aber trotzdem herrlich bequem auf langen Fahrten”. Die Boulevard-Beleuchtung erzeugt ein warmes, helles Licht. Dieser Effekt lässt sich durch den optionalen, über die gesamte Fahrzeuglänge gehenden Sternenhimmel „Starlight Headliner“ noch steigern. Hunderte von winzigen Lichtwellenleitern vermitteln den Eindruck eines sternenklaren Nachthimmels. Die Beleuchtung ist von weichem bis zu hellem Leselicht dimmbar. Zusätzlich befinden sich in den C-Säulen unauffällig untergebrachte Leseleuchten.

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Wie bei jedem Rolls-Royce kann der Kunde den Innenraum des Phantom Coupés durch das Bespoke-Programm weiter individualisieren. Die Ausstattungsvarianten sind nahezu unbegrenzt und lassen sich komplett auf den persönlichen Geschmack zuschneiden.

Für Sicherheit sorgt das intelligente Sicherheits- und Informationssystem ISIS, das Signale von Sensoren verarbeitet, die sich überall am Fahrzeug befinden. Vor und während einer kritischen Situation erfolgen bis zu 4.000 Berechnungen pro Sekunde, um die Gefährlichkeit zu bestimmen und die erforderlichen aktiven und passiven Sicherheitssysteme zu aktivieren. Dazu gehören Brems- und Rückhaltesysteme, eine dynamische Stabilitätskontrolle und Traktionskontrolle, Gurtstraffer sowie sechs Airbags.