Wer sich dem Frühling entgegensehnt, kann jetzt schneller dahin kommen. Mit dem Express-Zuschlag von TTE, dem Werkstuner von Toyota, sprintet der Roadster MR2 deutlich fixer in Richtung Sonne. Ein Turbo-Bausatz, inklusive Ladeluftkühler, entlockt dem 140 PS starken Serien-Roadster weitere 44 Pferde. Mit 0,35 Bar Druck bläst die kleine Turbine zum Angriff. So geladen sprintet der kleine, auf 184 PS erstarkte Japaner in 6,0 Sekunden auf Tempo 100 und verharrt erst wieder bei einer Höchstgeschwindigkeit von 232 km/h. Damit katapultiert sich der MR2 auf ein Niveau, das den Fahrspaß auf Landstraßen und kurvigen Bergpässen spürbar intensiviert.
© Foto: Speed Heads
Der Toyota MR2 TTE ist dafür bekannt, dass er den Lenkbefehlen des Fahrers mit direkten Reaktionen folgt und sich auf kurvigen Strecken wohl fühlt. Trotz der Tieferlegung um 30 Millimeter gibt sich das Fahrwerk komfortabel. Auch das Cruisen kommt dank des satten Drehmoments nicht zu kurz. Bei niedrigen Drehzahlen ist genügend Punsh vorhanden. Die Bremsen lassen sich gut dosieren und die optionalen 17 Zöller von TTE innerhalb von 36,5 Metern wieder im Stand verweilen. Zusätzlich sorgt die neue Rad-Reifen-Kombination für noch mehr Grip in Kurven und ein kontrolliertes Fahrverhalten bei schnellen Richtungswechseln.
© Foto: Speed Heads
Passend zur 6.844 Euro teuren Kraftkur gibt es für den Toyota MR2 TTE ein dezentes Optik-Paket. Auftriebsreduzierende Front- und Heckspoiler lassen den TTE-Roadster sportlicher wirken und heben im Design deutlich von der Serie ab. Weitere schmucke Details, wie verchromter Roadsterbügel, Sporttankdeckel und Chromringe an den Armaturen, setzen gekonnt Akzente am Zweisitzer. Frühlingsmuffeln und Langweilern posaunen die beiden Endrohre der Sportauspuffanlage eine Melodie von Frischluft, Fun und Freiheit entgegen.
