Zum vierten Mal nach 2008, 2009 und 2010 ist eine WTCC-Saison exakt 259 Tage lang - Die größte Rennpause zwischen zwei Veranstaltungen beträgt 63 Tage
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In 259 Tagen um die Welt. Das ist die Mission der Tourenwagen-WM (WTCC) in der Saison 2015. Und damit steht bereits zum vierten Mal in der Geschichte der Meisterschaft eine 37 Wochen lange Rennsaison auf dem Programm. Sie beginnt am 8. März 2015 in Termas de Rio Hondo (Argentinien) und endet am 22. November 2015 in Losail (Katar) und umfasst insgesamt zwölf Rennstationen.
Nur zweimal, 2008 (2. März) und 2010 (7. März) startete die WTCC früher in ein Rennjahr, nur 2009 war ebenfalls erst am 22. November Schluss mit dem Rennbetrieb. Den Rekord für die bisher kürzeste Saison teilen sich die Jahre 2005 und 2014 mit jeweils 224 Tagen von Auftakt bis Ende. Im Schnitt dauert eine WTCC-Saison 245 Tage. Dieser "Idealwert" wurde bisher einmal im Jahr 2011 erreicht.
Im WTCC-Kalender 2015 klaffen - auch aus logistischen Gründen - große Lücken. Gleich nach dem Auftakt in Argentinien müssen die Fans 42 Tage auf die Fortsetzung des Rennbetriebs in Marrakesch (Marokko) warten, nach Vila Real (Portugal) sogar 63 Tage bis zum Comeback in Motegi (Japan). Nach Schanghai (China) dauert es nochmals 35 Tage, bis in Buriram (Thailand) gefahren wird. Zwischen Pressburg (Slowakei) und Paul Ricard (Frankreich) liegt hingegen nur eine Woche.
Saisondauer in Tagen:
224 - 2005 (10.04.-20.11.)
224 - 2014 (06.04.-16.11.)
231 - 2006 (02.04.-19.11.)
238 - 2013 (24.03.-17.11.)
245 - 2011 (20.03.-20.11.)
252 - 2007 (11.03.-18.11.)
252 - 2012 (11.03.-18.11.)
259 - 2008 (02.03.-16.11.)
259 - 2009 (08.03.-22.11.)
259 - 2010 (07.03.-21.11.)
259 - 2015 (08.03.-22.11.)
