Franz Engstler und sein gleichnamiger Rennstall gehen ab 2015 in der neuen TC3-Serie an den Start und steigen um von BMW- auf Volkswagen-Fahrzeuge
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Nach sieben Jahren ist Schluss: Franz Engstler und sein Rennstall verlassen die WTCC. Und jetzt ist auch bekannt, wohin es das deutsche Team im kommenden Jahr zieht - in die neue TC3-Meiterschaft. Dort werden Engstler und seine Mannschaft nicht mehr mit BMW-, sondern mit Volkswagen-Autos an den Start gehen, aber weiterhin mit der Unterstützung des langjährigen Titelsponsors Liqui Moly.
Teamchef Engstler wird dann erneut selbst ins Lenkrad greifen. Und seine Vorfreude ist groß: "Es ist etwas ganz Besonderes, als Gründungsteam bei der Geburt einer neuen Rennserie dabei sein zu können. Das Leistungsniveau ist so dicht, dass die Rennen unglaublich spannend sein werden. Es ist fantastisch, dass uns unser langjähriger Partner in dieses neue Abenteuer begleitet", so der Deutsche.
Für Peter Baumann, Marketingleiter bei Liqui Moly, war der Wechsel in die TC3-Serie der logische Schritt. "Damit kehren wir zu den Wurzeln zurück: eine Rennserie nur mit Privatfahrern, mit gleichen Chancen für alle Teams." In der WTCC habe sich das Kräfteverhältnis zuletzt zu stark in Richtung der Werksteams verschoben, meint Baumann. "Deswegen ist nun Schluss mit der Tourenwagen-WM."
Das Engagement seiner Marke konzentriere sich fortan auf die TC3-Meisterschaft. "Wir wollen ehrlichen Motorsport, in dem das Können des Fahrers den Ausschlag gibt und nicht das Finanzpolster eines Werksteams", erklärt Baumann. Dazu gehöre auch die Zusammenarbeit mit Volkswagen: "Für uns als deutsche Marke ist es wichtig, einen deutschen Autohersteller als Partner an Bord zu haben."
