Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM: Neuer Spar-Diesel mit Turbo-Power

Die Alfa Romeo Giulietta wurde entwickelt, um Agilität mit hoher Funktionalität, viel Platz und gediegenem Komfort im Alltag zu vereinen. In Kürze ergänzt ein brandneuer Turbo-Diesel mit 140 PS samt Doppelkupplungsgetriebe die Angebotspalette der kompakten Italienerin. Die Eckdaten für den Fahrspaß: Ein durchschnittlicher Verbrauch von nur 4,5 Litern Diesel pro 100 Kilometer und ein bulliges Drehmoment von 350 Nm bei nur 1.750 Touren, was einen passablen Durchzug ermöglicht.

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Die nach Euro 5 eingestufte Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM erreicht mit ihren 140 PS eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h, während der Spurt von 0 auf Tempo 100 insgesamt 9,0 Sekunden dauert. Sicherlich nicht die Schnellste, aber mit einem Verbrauch von nur 4,5 Litern auf 100 Kilomtern dafür umso sparsamer in Relation zum dennoch zügigen Vorankommen. Der CO2-Ausstoß beläuft sich auf gerade einmal 119 g/km.

Als Neuheit verbaut Alfa Romeo im Giulietta 2.0 JTDM das neue Doppelkupplungsgetriebe „Alfa TCT“ (TCT = Twin Clutch Technology), ein hochmodernes 6-Gang-Getriebe, das die Verbrauchs- und Dynamikvorteile einer manuellen Schaltung mit den Komforteigenschaften einer Wandlerautomatik verbindet. Serienmäßig verbaut ist in Verbindung mit dem TCT-Getriebe ein Start&Stopp-System.

Im Vergleich zu einer konventionellen Automatik arbeitet das „Alfa TCT“ mit zwei Trockenkupplungen und ist damit deutlich dynamischer und effizienter. Die Gangwechsel erfolgen blitzschnell und praktisch ohne Zugkraftunterbrechung. Lediglich der Drehzahlmesser verrät, wenn ein Gangwechsel erfolgt.

Darüber hinaus darf sich die Alfa Romeo Giulietta als aktuell sicherster Kompaktwagen rühmen: Die rassige Italienerin erhielt fünf der prestigeträchtigen Euro NCAP-Sterne und konnte insgesamt 87/100 Punkte im neuen Rating 2010 erzielen.