BMW X1 xDrive20d und BMW X1 sDrive20d:

Ein Turbolader mit variabler Einlassgeometrie und Common-Rail-Einspritzung mit Piezo-Injektoren verhelfen dem zweiten für den BMW X1 verfügbaren Vierzylinder-Dieselmotor zu einer Leistung von 177 PS bei einer Drehzahl von 4.000 U/min sowie zu einem maximalen Drehmoment von 350 Nm zwischen 1.750 und 3.000 U/min. Der ebenfalls 2,0 Liter große Diesel beschleunigt den BMW X1 xDrive20d in 8,4 und den BMW X1 sDrive20d in 8,1 Sekunden von 0 auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt jeweils bei 205 km/h. Mit optionaler Hochgeschwindigkeitsabstimmung steigt die Top-Speed auf 213 km/h beim BMW X1 xDrive20d bzw. 218 km/h beim BMW X1 sDrive20d.

Günstig fallen bei beiden Modellen die Verbrauchs- und Emissionswerte aus: Der durchschnittliche Kraftstoffkonsum beträgt 5,8 Liter je 100 Kilometer für den ab 34.400 Euro teuren BMW X1 xDrive20d sowie 5,3 Liter für den BMW X1 sDrive20d, den es ab 32.400 Euro gibt. Die entsprechenden CO2-Werte lauten 153 g/km bzw. 139 g/km. Optional zur serienmäßigen Sechsgang-Handschaltung, gibt es für den BMW X1 xDrive20d eine Automatik. Die handgeschalteten Modelle stattet BMW mit einer Auto-Start-Stopp-Funktion und einer Schaltpunktanzeige aus.

BMW X1 xDrive18d und BMW X1 sDrive18d:

Einen noch wirtschaftlicheren Einstieg ermöglicht die 143 PS starke Variante des Vierzylinder-Dieselmotors in den Modellen BMW X1 xDrive18d (ab 31.550 Euro) und BMW X1 sDrive18d (ab 29.550 Euro). Auch dieser Antrieb verfügt über eine Common-Rail-Direkteinspritzung und einen Turbolader mit variabler Einlassgeometrie. Der Diesel stellt zwischen 1.750 und 2.500 U/min ein maximales Drehmoment von 320 Nm bereit und erreicht seine Höchstleistung bei einer Drehzahl von 4.000 U/min.



Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h absolviert der BMW X1 xDrive18d in 10,1 Sekunden und der BMW X1 sDrive18d in 9,6 Sekunden – in beiden Fällen erfolgt die Kraftübertragung über eine 6-Gang-Handschaltung. Als Höchstgeschwindigkeit werden 195 km/h bzw. 200 km/h erreicht. Der BMW X1 xDrive18d kommt auf einen Durchschnittsverbrauch im EU-Testzyklus von 5,7 Litern je 100 Kilometer und einen CO2-Wert von 150 g/km. Die Bestmarken in der Verbrauchs- und Emissionswertung setzt der BMW X1 sDrive18d mit einem durchschnittlichen Kraftstoffkonsum von 5,2 Litern je 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 136 g/km.

BMW xDrive: Intelligenter Allradantrieb erstmals im Kompaktsegment

Mit der variablen Verteilung des Antriebsmomentes zwischen den Vorder- und den Hinterrädern fördert das permanente Allradsystem BMW xDrive die Agilität als auch die Traktion auf unbefestigtem Untergrund. Jetzt ist der intelligente Allradantrieb erstmals in einem Fahrzeug der Kompaktklasse verfügbar. Über ein Verteilergetriebe mit elektronisch gesteuerter Lamellenkupplung leitet xDrive die Antriebskraft situationsgerecht und wohldosiert stets an jene Achse, deren Räder über den besten Kontakt zur Fahrbahn verfügen.