Der VW Golf GTI stellt eine automobile Weltanschauung dar. Kaum ist die neue, noch schärfere sechste Generation auf dem Markt, hauchte McChip-DKR dem Kompaktsportler 252 PS und 380 Nm für 849 Euro ein - ein Plus von 42 PS und 100 Nm, die für einen noch satteren Vortrieb sorgen. Genaue Zahlen machte McChip-DKR noch nicht bekannt. Dazu gibt es neue Leichtmetallfelgen und eine Tieferlegung für die bessere Kurven-Performance.

Mit den serienmäßigen 210 PS liegt der Zweiliter-Direkteinspritzer (TSI) des neuen Golf GTI leistungsmäßig zwischen dem letzten Serien-GTI und der 30-Jahre-Edition. Obwohl die Leistungs- und Hubraumdaten auf eine Weiterentwicklung des 200-PS-Motors schließen lassen, handelt es sich um ein neues Triebwerk der Motorengeneration „EA888“, das sich die technische Basis mit der 230-PS-Version teilt.



Um die Rollneigung zu reduzieren und die heiße Kurvenhatz zu optimieren, legt McChip-DKR den schnellen GTI mit neuen Federn von H&R einige Zentimeter tiefer. Für den Kontakt zum Asphalt sorgen derweil die schicken 19-Zoll-Felgen „Ultraleggera HLT“ von O.Z., die beim McChip-DKR VW Golf GTI VI im Rennsportlook glänzen und damit gleichermaßen den optischen Auftritt unterstreichen.