Außergewöhnlich, frech, sympathisch, zuverlässig und souverän sind nur einige Schlagwörter, mit denen der wohl emotionalste Kleinwagen der letzten Jahre charakterisiert werden kann. Für AC Schnitzer, seit Jahrzehnten den weiß-blauen Produkten eng verbunden, ist es eine logische Konsequenz, auch für die Mini-Modelle ein Spezialteileprogramm anzubieten, das keine Wünsche offen lässt.
Dem Serienaggregat des Mini Cooper S, das mittels Kompressortechnologie bereits beachtliche 120 kW / 163 PS leistet, konnten die AC Schnitzer Ingenieure durch die Optimierung der Kompressorübersetzung - bei gleichzeitiger Neuabstimmung des Control-Unit-Programms zu einem deutlichen Leistungszuwachs verhelfen. Nach der AC Schnitzer-Kur leistet das 1.6 l Triebwerk stattliche 142 kW / 193 PS bei 7.000 U/min. So gerüstet, vergehen für den Sprint von 0 auf 100 km/h gerade mal 7,0 Sekunden, wobei die Höchstgeschwindigkeit 235 km/h beträgt. Um das Ansprechverhalten zu verbessern, wird die Leistungssteigerung in Verbindung mit einem aus Edelstahl gefertigten Sportnachschalldämpfer mit verchromter Racing-Auspuffendblende angeboten. Ein kerniger Sound und die attraktive Integration des Auspuffs in die Heckpartie des Mini S sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten.
© Foto: Speed Heads
Die Heckschürze von AC Schnitzer integriert nicht nur den Schalldämpfer, sie lässt die Minis (außer Mini One D) gleichzeitig auch viel kraftvoller erscheinen. Für die Front gibt es ebenfalls eine komplette Schürze im Angebot, welche durch den sehr groß dimensionierten Frontgrill mit Chromrahmen den Minis einen glänzend neuen Gesichtsausdruck verleiht. Aber nicht nur optisch ist der Aerodynamikumbau ein echter Leckerbissen. Hergestellt aus hochwertigem PU-Rim sorgt er für verbesserte Abtriebswerte und ist einfach zu lackieren bzw. zu montieren. Abgerundet wird das Exterieur-Programm mit Designstreifen und den AC Schnitzer-Logos "Technology & Design", die in weiß oder schwarz bzw. für den Cooper S mit rotem "S" erhältlich sind. Ein echter Hingucker ist ferner das Faltschiebedach, welches mit einer Öffnung von 710 x 810 mm fast schon Cabriolet-Feeling vermittelt.
Die Fahrdynamik des Minis wird durch Fahrwerkskomponenten, die das Fahrzeug um ca. 30 mm absenken, und den AC Schnitzer Typ I Leichtmetallfelgen in 7,5J x 17" mit Bereifung 215/40 R 17 noch einmal gesteigert. Es befinden sich für alle Mini-Modelle ein höhenverstellbares Rennsportfahrwerk sowie Fahrwerksfedernsätze zur reinen Tieferlegung im Angebot. Abgerundet wird das Fahrwerkskonzept durch die AC Schnitzer-Aluminium-Federbeinbrücke für die Vorderachse, welche den Vorderwagen bei zügiger Kurvenfahrt oder plötzlichen Ausweichmanövern zusätzlich stabilisiert. Es verwundert nicht, dass die subjektiven Fahreindrücke gerade auf kurvenreichen Strecken oder bei hohen Tempi fast schon Go-Kart-Feeling spüren lässt.
© Foto: Speed Heads
Das Tüpfelchen auf dem "i" setzen Interieur-Komponenten, wie z. B. das 3-Speichen-Sport- Lenkrad mit Airbag, die Pedalerie, der Schaltknopf und der Handbremsgriff aus Aluminium. Last but not least stehen spezielle Fußmatten mit 2-farbig gesticktem AC Schnitzer "Technology & Design"-Logo zur Verfügung.
Weitere Informationen: www.ac-schnitzer.de
