Für den australischen Kontinent hat Ford die neue Auflage seines Crossover-SUV Territory vorgestellt. Antriebsstrang, Sicherheit und Fahrverhalten wurden verbessert, unter anderem dank intensiver Befragungen bisheriger Territory-Fahrer. Als Antrieb dient unter anderem eine neue Version des hochmodernen Turbo-Diesels Duratorq TDCi V6 mit nunmehr 190 PS (140 kW) aus 2,7 Liter Hubraum und 8,2 l/100 km Normverbrauch.
© Foto: Ford
Für die Entwicklung des jüngsten Territory verbesserte Ford nicht nur das äußere Erscheinungsbild, sondern auch die Technik unter dem Blechkleid umfassend. Auf dem Markt ist der Crossover seit April 2004. Damals definierte das Ford-Modell den Markt der mittelgroßen SUV neu. Seither bewährte sich das Modell in Australien vor allem als Familien- und Lifestyle-Vehikel.
Für die Weiterentwicklung des Territory befragte Ford intensiv seine Kunden - bis hin zur akribischen Studie von Internet-Foren. Neben der Adaption des hochmodernen Duratorq-Diesels TDCi auf das australische Modell nahmen sich die Ford-Entwickler auch die Steigerung von Sicherheit und Design vor - letzteres in Anlehnung an die weltweite Markenoptik der Ford-Modelle. Entsprechend typisch wirkt die Front des Territory mit dem bekannten sechseckigen, großen Grill. Als Spitzenausstattung löste „Titanium“ die altbekannte Linie „Ghia“ ab, unter anderem mit reichlich Chrom-Zierrat, Alu-Felgen und LED-Tagfahrlichtern.
Auf dem Weg vom Reißbrett in die Showrooms musste der neue Territory stolze 800.000 Kilometer Testfahrten bewältigen. Dazu gehörten Erprobungen in 2.500 Metern Höhe oder bei mehr als 50 Grad Celsius in den USA sowie im australischen Outback. Zu weiteren Testorten gehörten Neuseeland, Schweden und Alaska. Mit solch aufwändiger Methodik wollte Ford den Kundenwünschen möglichst nahekommen.
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Für den aktuellen Territory hauchte Ford dem Diesel-Triebwerk mehr Leistung und Drehmoment bei gleichzeitig niedrigerem Verbrauch ein. Auf der Antriebsseite ergab dies den V6-Diesel-Antrieb mit 190 PS (140 kW) Leistung in Verbindung mit Heck- oder Allradantrieb. Die Ergänzung des drehmomentstarken und sparsamen Motors kam den Entwicklungszielen besonders entgegen. Maximale 440 Nm Drehmoment liegen bereits bei 1.900 U/min. an.
Dank nur 6,5 l/100 km Verbrauch bei konstanter Autobahnfahrt glänzt der Territory mit einer rechnerischen Reichweite von über 1.000 Kilometern - ein Wert, der besonders im weitläufigen und dünn besiedelten Australien wichtig sein kann. Alternative Motorisierung ist ein 4.0-Liter-Benziner mit 265 PS (195 kW) und 391 Nm Drehmoment bei 3.250 U/min. Beide Triebwerke wurden den charakteristischen Bedingungen auf dem australischen Kontinent angepasst.
Sowohl die Diesel- als auch die Benzin-Motoren gibt es in Kombination mit einer neuen Sechsgang-Automatik, die zusätzlich zu verbesserten Verbrauchswerten beiträgt. Wahlweise ist der Territory in Australien mit Allradantrieb erhältlich, der sich unter anderem durch stattliche 2,7 Tonnen Anhängelast auszeichnet.
