Jaguar F-Type: Neuer Sportwagen attackiert Porsche Boxster & Co.

Jaguar bringt voraussichtlich ab Mitte 2013 mit dem F-Type einen komplett neuen Sportwagen auf den Markt, der gegen Porsche Boxster & Co. antreten soll. Der als zweisitziger Roadster konzipierte neue F-Type knüpft an die Jaguar-Studie C-X16 an, welche die Briten vergangenen Herbst auf der IAA 2011 in Frankfurt zeigten.

© Foto: Jaguar

Sportlich und verführerisch steht der Jaguar F-Type bereit, um die Faszination Jaguar mit einem kompakten, aber ebenso rassigen Roadster fortzuführen - ein Segment, in dem Jaguar in der jüngsten Vergangenheit nicht vertreten war. Das Serienmodell dürfte auf dem Pariser Autosalon im Herbst 2012 debütieren. Später soll ein Coupé folgen.

Details zur Modellpalette, Technik und Ausstattung des neuen Jaguar F-Type wollen die Briten erst im Verlauf des Jahres bekanntgeben. Doch auf den ersten Bildern im Tarnkleid sind bereits die ersten Charakterlinien zu erkennen, die auf eine angriffslustige Optik schließen lassen. Dabei wurden wichtige Kraftlinien nach hinten verlängert, um den Eindruck dynamischer Spannung zu erzeugen.

Erstmals besitzt ein Jaguar mit dem F-Type einen subtil gerundeten, trapezförmigen Kühlergrill. Kraftvoll geformt ist ebenfalls die Motorhaube, unter der das Triebwerk nur darauf wartet, erweckt zu werden. Von der Gürtellinie aus zieht sich die Charakterlinie nach oben und schafft damit die für Jaguar charakteristischen hinteren Hüften. Vermutlich sind die Rückleuchten um die Flanken des Sportwagens herumgezogen, um die kraftvolle Breite der hinteren Spur zu betonen.

Um die muskulöse Durchbildung des Karosseriekörpers und die saubere Umströmung der Flanken zu erhalten, entschied sich Jaguar beim F-Type für bündig anliegende Türgriffe. Das Auto kommt ferner ohne aufgesetzte Spoiler oder Flügel aus. Stattdessen bauen bei höheren Geschwindigkeiten ein kleiner, automatisch ausfahrender Heckspoiler, ein diskreter Frontsplitter, ein als Diffusor ausgeformter hinterer Unterboden und ausgefeilte Seitenschweller den gewünschten Anpressdruck auf.

Wie seine größeren Markenbrüder XJ und XK, verwendet auch der neue offene Jaguar modernste Konstruktionsverfahren. So besitzt der F-Type ebenfalls eine extrem steife wie gewichtssparende Aluminium-Monocoque-Karosserie, die den fahrerorientierten Charakter des Roadsters unterstreicht und gemeinsam mit neuen Benzinmotoren die Basis für sportliche Fahrleistungen in bester Jaguar-Tradition bilden soll.

Ian Hoban, Vehicle Line Director von Jaguar: „Ein maßgebliches Entwicklungsziel für den neuen F-Type ist ein hohes Maß an Fahrdynamik - dem Pilot soll jederzeit das Gefühl vermittelt werden, in einem echten Jaguar-Sportwagen zu sitzen. In diesem Projekt haben wir bereits enorme Fortschritte erzielt. Wir freuen uns darauf, das Ergebnis unserer Arbeit bald öffentlich präsentieren zu können."