Saleen S5S Raptor: Wie ein Raubvogel als Supersportwagen

Mit dem Saleen S7 bewies der amerikanische Autobauer bereits vor einigen Jahren, dass er einen echten Supersportwagen auf die Räder stellen kann, der sogar im Motorsport zum Einsatz kommt. Die Geschichte geht weiter: Saleen präsentiert als Concept Car den 650 PS starken S5S Raptor. Der Saleen S5S Raptor könnte in zwei Jahren auf den Markt kommen und dürfte ca. 185.000 US-Dollar kosten; das sind - bedingt durch den starken Euro - aktuell umgerechnet 118.000 Euro.

© Foto: Speed Heads

Das Design wirkt aggressiv und sexy zugleich. Der riesige Kühlluftschacht scheint die Straße geradezu aufsaugen zu wollen, während die Scheinwerfer die Augen eines angrifflustigen Raubvogels interpretieren. Die Dachlinie ist flach und zieht sich bis in das Heck, das durch mächtige Luftauslässe, einen Diffusor und ein LED-Leuchtenband betont wird. Die kräftigen Schultern erinnern derweil - modern ausgelegt - an die Sportwagen der von 1966 bis 1974 stattfindenden CanAm-Rennserie. Wer den Einfluss des Designs eines Chaparrals oder McLarens aus der Can-Am-Serie erkennt, liegt richtig.

Der S5S Raptor zeigt seinen aggressiven Charakter vorne durch seinen großen Schlund und die extrem hoch gezogenen Scheinwerfer. Die Dachlinie geht flach und langgezogen in das Heck über. Dieses präsentiert sich nicht weniger spektakulär als der Rest der Flunder. Es ist kurz und knackig, beherbergt einen Diffusor und ist mit drei Luftauslassöffnungen bestückt. Die Gegenstücke, Lufteinlassöffnungen, finden ihren Platz in den Türen. Das i-Tüpfelchen setzt das große Glasdach, das sich bis ins Heck zieht.

© Foto: Speed Heads

Beim S5S Raptor handelt es sich um einen Zweisitzer mit Mittelmotor-Konzept. Das 5,0 Liter große V8-Triebwerk mit Turboaufladung mobilisiert satte 650 PS bei 6.300 U/min und atemberaubende 854 Nm Drehmoment bei 4.400 U/min. Das Triebwerk ist auf den Betrieb mit umweltfreundlichem Bioethanol (E85) ausgelegt - eine Mischung aus 85 Prozent Bioethanol und 15 Prozent Benzin.

Die mit über 100 RON höhere Oktanzahl ermöglicht einen früheren Zündzeitpunkt als im Betrieb mit Benzin, so dass mehr Leistung erzeugt werden kann. Damit spurtet der Saleen S5S Raptor in nur 3,2 Sekunden aus dem Stand auf 60 mph (96,56 km/h). Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 322 km/h liegen. Die Kraftübertragung an die Hinterräder erfolgt über eine knackige 6-Gang-Handschaltung oder wahlweise eine sequenzielle Schaltung mit Paddles am Lenkrad.

© Foto: Speed Heads

Doch Power ist nichts, ohne diese kontrollieren zu können. So kommen unter anderem Doppelquerlenker-Achsen für die Verbindung zwischen dem Aluminium-Chassis und den Rädern zum Einsatz. Darüber hinaus gibt es ABS mit Traktionskontrolle und ein elektronisches Stabilitätssystem.

In den 20 Zoll großen Rädern mit Reifen im Format 275/35 vorne und 315/35 hinten verbirgt sich eine Hochleistungsbremsanlage, um den amerikanischen Supersportwagen zu zügeln: An der Vorderachse mit sechs Kolben und 381 Millimeter großen Scheiben, hinten eine Zweikolben-Bremsen mit 308 Millimeter großen Scheiben.

© Foto: Speed Heads

Das große, getönte Panorama-Dach zieht sich von der Front bis zum Heck und bietet ein besonders „offenes“ Fahrerlebnis, dass am Tage das Licht durchlässt und in der Nacht die zahlreichen bunten Lichter der Großstadt zeigt.