Suzuki Concept A-Star: Neues Minicar will von Indien aus die Welt erobern

Suzuki präsentiert auf der Auto Expo 2008 in Neu Delhi (11.01.2008 - 17.01.2008) erstmals das Konzept eines neuen fünftürigen Fließheckmodells im Minicar-Segment: das Concept A-Star. Die A-Segment-Studie stellt nach Swift, Grand Vitara, SX4 und dem zuletzt auf der Frankfurter IAA vorgestellten Splash das fünfte strategische Weltmodell im Rahmen einer globalen Wachstumsstrategie dar.

© Foto: Speed Heads

Mit einem neu entwickelten 1.0-Liter-Aluminium-Benzinmotor, der die strenge EU-Abgasnorm Euro 5 erfüllt, setzen die Japaner beim Concept A-Star auf ein hohes Maß an Umweltverträglichkeit. Suzuki strebt einen CO2-Ausstoß von 109 g/km an. Wie bereits die anderen strategischen Weltmodelle, soll auch das neue Fahrzeug beweisen, dass es möglich ist, Sportlichkeit und entsprechend hohe Leistungen mit einem geringen Verbrauch zu vereinen.

Optisch fällt beim Concept A-Star zuerst die Front ins Auge, die einem knuffigen Gesicht ähnelt: der untere, an den Seiten nach oben gezogene Lufteinlass wirkt wie ein lachender Mund, während die roten Blinker wie Wimpern auf den halbrunden Xenon-Scheinwerfern als Augen-Pendants den Weg bei Dunkelheit weisen. Zwischen den Leuchteinheiten platzierten die Macher einen großen, trapezförmigen Kühlergrill.

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Das Minicar wirkt durch die Beschreibung geradezu niedlich, doch ein bulliger Frontstoßfänger, ausgestellte Kotflügel und eine Heckschürze mit schnittigen Linien unterstreichen geradezu die Dynamik. Die Sportlichkeit am Heck betonen die schlitzartigen Rückleuchten wie die zwei großen, in die Schürze integrierten Auspuffendrohre. Darüber hinaus fallen beim Suzuki Concept A-Star die kleinen, roten Seitenspiegel auf, die das Rot der Blinker aufnehmen. Das Rot findet sich ebenfalls in den Felgen wieder.

Das Concept A-Star wird zukünftig von der Tochtergesellschaft Maruti Suzuki India produziert. Die Zielmärkte sind primär Europa und Indien. Ab Oktober 2008 soll die Produktion des energiebewussten Neulings im indischen Werk in Manesar starten und der Export nach Europa im Dezember 2008 beginnen.

© Foto: Speed Heads

Für Suzuki besitzt der indische Markt einen hohen Stellenwert. Das Unternehmen startete als erster japanischer Automobilhersteller bereits 1983 in Indien seine Automobilproduktion und gründete dazu mit der Regierung das Gemeinschaftsunternehmen Maruti Udyog Limited, heute Maruti Suzuki India Limited. Nicht zuletzt deshalb beträgt der Marktanteil von Suzuki-Pkws in Indien über 50 Prozent.

Suzuki plant bis 2009 Investitionen von rund 1,64 Milliarden Euro in die indischen Produktionsstätten. Darin enthalten sind die Aufwendungen für die Produktion des neuen Weltmodells auf Basis des Concept A-Stars. Geplant ist, die Produktionskapazitäten bis März 2010 auf 960.000 Einheiten zu erhöhen, um der wachsenden Nachfrage in Indien und zahlreichen Exportmärkten gerecht zu werden. Das Concept A-Star ist die erste Studie, bei dem die indische Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Beginn an beteiligt war.
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