Vier Audi-Fahrer ganz vorn: Miguel Molina hat seine erste Pole-Position in der DTM-Saison 2015 erzielt - BMW und Mercedes mit je drei Autos in den Top 10
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Miguel Molina (Abt-Sportsline-Audi) ist der Mann der Stunde am Lausitzring. Im Qualifying zum dritten Rennen der DTM-Saison 2015 drehte der spanische Rennfahrer mit 1:17.438 Minuten die schnellste Runde und sicherte sich damit seine vierte Pole-Position in der DTM. Für Audi war es ein voller Erfolg: Hinter Molina starten am Abend noch Jamie Green (Rosberg), Edoardo Mortara (Abt) und Mattias Ekström (Abt-Sportsline) von den Rängen zwei bis vier.
"Das Qualifying war gut", sagt Pole-Mann Molina nach dem Qualifying. "Ich hatte ein sehr schnelles Auto und habe keine Fehler gemacht. Meine Runde war super. Ich bin zufrieden." Am Zielstrich hatte der Audi-Fahrer 0,121 Sekunden Vorsprung auf seinen besten Verfolger Green, der sich seinerseits um 0,005 Sekunden gegen DTM-Tabellenführer Mortara und um 0,048 Sekunden gegen Ekström durchsetzte .
"Das Qualifying mit nur 20 Minuten und zwei Sätzen Reifen ist immer schwierig", meint Green. "Meine Runde war nicht ganz sauber und ich bin auch noch ein bisschen krank." Mortara wiederum spricht von einer "guten Session" und fügt hinzu: "Das Auto war gut wie in Hockenheim. Leider hatten wir im dritten Sektor etwas Verkehr. Ein Top-4-Platz ist mit dem schwersten Auto im Feld aber positiv."
Dabei gilt der Lausitzring eigentlich als Mercedes-Strecke. Doch mehr als Platz fünf war nicht drin für Pascal Wehrlein (HWA-Mercedes), den bestplatzierten Piloten der Marke. Er kam mit 0,183 Sekunden Rückstand auf Molina über die Linie, blieb damit aber 0,014 Sekunden vor DTM-Champion Marco Wittmann (RMG-BMW). Der Titelverteidiger hatte sich - genau wie Ekström - einen kleinen Abflug geleistet.
Nach der 20-minütigen kurzen Qualifikation wurden Robert Wickens (HWA-Mercedes), Maxime Martin (RMG-BMW), Tom Blomqvist (RBM-BMW) und Paul di Resta (HWA-Mercedes) auf den weiteren Top-10-Plätzen gewertet. Die Ex-Champions Timo Scheider (Phoenix-Audi/11.), Mike Rockenfeller (Phoenix-Audi/14.), Bruno Spengler (MTEK-BMW/15.), Martin Tomczyk (Schnitzer-BMW/17.) und Gary Paffett (ART-Mercedes/23.) dagegen enttäuschten. Der frühere Formel-1-Pilot Timo Glock (MTEK-BMW) erzielte Rang 16.
Und was macht Audi am Lausitzring so stark? Mortara versucht sich an einer Erklärung: "Wir hatten hier in den vergangenen Jahren viele Schwierigkeiten. Wir haben jetzt ein anderes Setup, das viel besser ist. Ich bin daher optimistisch für das Rennen. Denn wichtig ist, von vorn loszufahren." Gar nicht fuhr im Qualifying Adrien Tambay (Abt-Audi): Aufgrund eines Motorwechsels startet er am Samstagabend um 18 Uhr vom 24. und damit letzten Startplatz.
