Formel 1 Baku 2017: Valtteri Bottas übernimmt die Spitze

, 24.06.2017

Nach zwei Bestzeiten von Verstappen übernahm im letzten Freien Training in Aserbaidschan Bottas die Spitze vor Räikkönen und Hamilton - Defekt bei Vettel

Nach dem kuriosen Freien Training am Freitag, als quasi jeder Fahrer nach einem Verbremser mindestens einmal in einem der Notausgänge des Baku City Circuits stand, ging es im letzten Freien Training zum Großen Preis von Aserbaidschan am Samstagvormittag deutlich reibungsloser zur Sache. Lediglich ein technischer Defekt am Renault von Jolyon Palmer, der ein Feuer zur Folge hatte, sorgte für eine längere Gelbphase. Den einen oder anderen Verbremster oder Dreher (Romain Grosjean) gab es aber dennoch.

Nach der starken Vorstellung von Max Verstappen am Freitag, war es diesmal Valtteri Bottas im Mercedes, der mit 1:42.742 Minuten an der Spitze zu finden war. Dahinter: Kimi Räikkönen im Ferrari, der nur 0,095 Sekunden Abstand zu verzeichnen hatte. Position drei ging an Lewis Hamilton im zweiten Mercedes, dem 0,416 Sekunden auf den Bestwert fehlten.

Rang vier belegte Daniel Ricciardo (Red Bull; +0,545) vor Esteban Ocon im Force India (+0,602) und Max Verstappen (+0,872), der seinen Red Bull elf Minuten vor Trainingsende mit einem technischen Defekt (vermutlich Elektrik) abstellen musste. Dahinter ebenfalls in den Top 10: Felipe Massa im Williams (+0,996), Daniil Kwjat (Toro Rosso; +1,166), Lance Stroll (Williams; +1,298) und Sergio Perez (Force India; +1,396).

Rang elf ging an Nico Hülkenberg im Renault (+1,570 Sekunden). Sebastian Vettel belegte nach sieben Runden den zwölften Rang (+1,602). Der Ferrari-Fahrer musste sein Auto 22 Minuten vor Trainingsende wegen Flüssigkeitsverlust an der Strecke abstellen.

Position 13 belegte Carlos Sainz im Toro Rosso (+1,659) vor Fernando Alonso (McLaren; +1,999), Kevin Magnussen (Haas; +2,184), Stoffel Vandoorne (McLaren; +2,401), Romain Grosjean (Haas; +2,749), Marcus Ericsson (Sauber; +2,903), Pascal Wehrlein (+2,980) vor Jolyon Palmer, der nur vier Runden bis zum Defekt fahren konnte (+10,298).

Ausführlicher Bericht folgt an dieser Stelle in Kürze

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