Auto-Sportwagen News
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Brabus Ultimate R: Der Smart Fortwo als kleine Renn-Maschine
C. Brinkmann, 21.09.2009
Sportlich ist ebenfalls die Geräuschkulisse des dynamischen Zweisitzers; denn die Edelstahl-Sportauspuffanlage mit dem markanten, doppelflutigen Endrohr aus Aluminiumguss optimiert auch die Leistungsausbeute.
Die breiteren Kotflügel bieten Raum für eine Rad/Reifen-Kombination, die für einen Smart mehr als großzügig bemessen ist. Die schwarz lackierten „Monoblock VI“-Doppelspeichenräder von Brabus kommen vorne in 7x18 Zoll mit Reifen im Format 205/35 zum Einsatz. Für optimale Traktion sorgen hinten Räder in 8.5x18 Zoll mit Pneus im Format 235/30.
Mit dem höhenverstellbaren Gewindesportfahrwerk liegt der Brabus Ultimate R ca. 30 Millimeter tiefer als das Serienauto. Die straffer abgestimmten Gasdruckstoßdämpfer tragen ihren Teil zum agilen Handling mit hohen Sicherheitsreserven bei.
Renn-Atmosphäre prägt das Cockpit des Brabus Ultimate R. Stark konturierte, mit besonders rutschfestem, grauem Alcantara bezogene Sportsitze sorgen für hervorragenden Seitenhalt bei schneller Kurvenfahrt. Das feine Material, das mit leuchtend roten Nähten verarbeitet wird, findet sich außerdem am Armaturenbrett und den beiden Türverkleidungen wieder.
Sportliche Akzente setzt im Interieur außerdem Carbon an Tachometer, Drehzahlmesser und Uhr sowie an Instrumentenringen, Armaturenträgerblende, Blinkerhebel und Türgriffen. Dazu passen die Edelstahl-Pedale mit Gumminoppen und Schaltknauf als auch Handbremshebel aus Aluminium. Klimaanlage, Radio und Navigationssystem gehören selbstverständlich zur Serienausstattung des Brabus Ultimate R.
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