Fiat stellt mit den Modellen 500, Croma und Bravo die neue Linie „PUR-O2“ vor. Es handelt sich dabei um eine ausgewählte Gruppe von Modellversionen, die durch niedrige Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte bestechen. Möglich ist das aufgrund einer Reihe von Systemen und spezifischen Einrichtungen, wie z. B. Eco-Drive, einem Start&Stop-System und spezieller Öko-Packs, die mit „grünen“ Reifen, Öl mit niedriger Viskosität, Ausstattungspaketen für eine bessere Aerodynamik und Getrieben mit angepassten Gangstufen ausgestattet sind.

Fiat 500 PUR-O2

Diese auf einem Fiat 500 Lounge aufbauende Version PUR-O2 ist mit dem bewährten 1.2 Benziner und dem Start&Stop-System ausgestattet, eine Vorrichtung, die den Motor vorübergehend aus- und wieder einschaltet, wenn der Motor sich im Leerlauf befindet. In stark verkehrsbelasteten Städten und beim Warten an der Ampel, schaltet das System - soweit die Steuerlogik es zulässt - den Motor automatisch aus und ermöglicht so eine beachtliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs (Verringerung des Verbrauchs im Stadtzyklus von über 10 %).

Sobald das Bremspedal oder ein Gang eingelegt werden, startet der Motor wieder. Die Version PUR-O2 des Fiat 500 kann sich mit einer der niedrigsten Emissionswerte unter den Benzinmotoren rühmen: Der CO2-Ausstoß beträgt nur 115 g/km. Darüber hinaus ist der Fiat 500 PUR-O2 mit der Software „Eco Drive“ ausgestattet, die den Fahrstil analysiert und Tipps für eine umweltbewusstere Fahrweise gibt.



Ab Januar 2009 lässt sich das System mit dem Dualogic-Schaltgetriebe für eine optimale Steuerung der Gangschaltung kombinieren. Das Automatikgetriebe setzt dann die Grundlagen für eine intelligente Steuerung des Ein/Aus-Zustandes des Motors bei noch stärker reduzierten Verbrauchs- und CO2-Emissionswerten von weniger als 115 g/km. Über die Steuerung der Kupplung entkuppelt das System den Motor immer dann vom Antriebsstrang, wenn keine Traktion erforderlich ist und der Motor ausgeschaltet werden kann.