Lamborghini geht weiter in die Extreme und präsentiert mit dem Murciélago LP 670-4 SuperVeloce den neuen König der Stiere: noch stärker, noch leichter und noch schneller. Mit der auf 670 PS gesteigerten Leistung des 6,5 Liter großen V12-Triebwerkes und einer Gewichtsreduktion um 100 Kilogramm erreicht der Murciélago LP 670-4 SuperVeloce ein Leistungsgewicht von nur 2,3 Kilogramm pro PS. Damit katapultiert sich der rassige Italiener in gerade mal 3,2 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 342 km/h. Durch sein deutlich geschärftes Design zeigt jedes Exemplar dieser auf 350 Exemplare limitierten Serie sein Potential schon auf den ersten Blick.

Design und Aerodynamik

Der Murciélago stellt eine Ikone der Marke Lamborghini dar - ein Sportgerät von martialischem Charakter und brutaler Kraft. Sein einzigartiges Design strahlt eine unvergleichliche Form aus: Breit, niedrig, mit weit nach vorne gerückter Kabine und langem, gespanntem Rücken. Doch auch dieser Charakter lässt sich noch schärfen. Dies zeigt schon der erste Blick auf die komplett neu gestaltete Frontpartie.

Der weit nach vorne gezogene und in mattschwarz lackiertem Carbon ausgeführte Spoiler ist durch zwei vertikale Stege mit dem Frontend verbunden. Die großen Lufteinlässe für die vorderen Bremsen sind stärker betont, während die Macher in den neuen Kotflügeln vorne zusätzliche Luftauslässe zur Bremsenentlüftung platzierten. Wie die Seitenschweller, lackierte Lamborghini die Anströmöffnung für den Ölkühler im Schwellerbereich der Fahrerseite in Mattschwarz.



Noch deutlicher sind die Modifikationen rund um das mächtige Maschinenabteil des Murciélago LP 670-4 SuperVeloce. So präsentiert sich der Zwölfzylinder unter einer transparenten Motorhaube in völlig neuer Architektur: Sechseckige Kunststoffplatten aus durchsichtigem Polycarbonat sind in drei Stufen in eine Umrahmung aus Kohlefaser eingesetzt. Zur thermischen Gesundheit des Hochleistungs-Motors hielt Lamborghini die Waben jeweils nach hinten offen.

Das beeindruckende Heck des Murciélago LP 670-4 SuperVeloce wird dominiert vom einem wahrhaft stattlichen, flachen und sehr breiten Endrohr der Abgasanlage sowie an der Unterseite von einem zweistufigen Diffusor-System, das komplett in Kohlefaser gefertigt ist. Die Heckleuchten zeigen ihre Lichtsignale in jener Y-Form, die seit dem Murciélago LP 640, Reventón und Gallardo LP 560-4 fest zum Lamborghini-Design gehört.