Mille Miglia: Ein legendäres Rennen mit großer Fotogalerie

Einmal im Jahr herrscht auf Italiens Straßen ein automobiler Ausnahmezustand, der geradezu zelebriert wird: die Mille Miglia (ins Deutsche übersetzt „Tausend Meilen“). War es von 1927 bis 1957 ein echtes Langstrecken-Rennen auf öffentlichen Straßen, das ab 1953 zur offiziellen Sportwagen-Weltmeisterschaft gehörte, stellt die Mille Miglia seit der Wiederbelebung im Jahre 1977 eine touristische Veranstaltung dar.

© Foto: Speed Heads

Wer jetzt an eine ruhige Kaffeefahrt mit Millionenwetten denkt, liegt falsch; denn das Gros der Fahrer fährt seine historischen Sportwagen - von der Polizei geduldet - auch heute noch richtig aus. Die Mille Miglia, die sich nach wie vor ungebrochener Beliebtheit erfreut, lässt sich wahrlich als Nationalinventar Italiens bezeichnen.

Der langjährige Speed Heads-User Landy war im Mai 2009 erneut bei der Mille Miglia mit dabei und stellt seine satte Fotoausbeute den Lesern und Community-Mitgliedern in einer großen Fotogalerie zu Verfügung, um auf diese Weise die spannenden Eindrücke zu vermitteln, welche die Mille Miglia bietet.

© Foto: Speed Heads

Bugatti Type 35, der legendäre Flügeltürer Mercedes-Benz 300 SL in mehrfacher Ausführung, Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport, Ferrari 166 MM, OM 665 Superba, Maserati 250SI oder BMW 328, Porsche 356 und die britischen Vertreter Aston Martin Le Mans, Bentley 3½ L, Healey Silverstone und Cooper Jaguar T33 sind nur einige Beispiele der automobilen Raritäten, die der Zuschauer bei der Mille Miglia zu sehen bekommt.

Die meisten Siege verbuchten in der Historie Alfa Romeo und Ferrari, während ein OM 65 S im Jahre 1927 die erste Mille Miglia gewinnen konnte - seitdem trägt traditionell ein OM die Startnummer 1. Doch im Jahre 1931 triumphierte ein Mercedes-Benz SSK, 1940 ein BMW 328 und 1955 ein Mercedes-Benz SL 300 mit keinem Geringeren als Rennfahrer-Ikone Stirling Moss am Steuer.

Alljährlich beginnt die Mille Miglia in Brescia, um über einen Dreieckskurs bis nach Rom zu führen und wieder zurück nach Brescia. Dabei erobert die Mille Miglia die Landstraßen, atemberaubende Bergpässe, aber auch die autobegeisterte Bevölkerung, die in den Städten die Straßen säumt, wenn die klassischen Sportwagen eintreffen. Es gibt nicht mehr viele Events, bei denen man echte automobile Raritäten in dieser großen Anzahl beim harten Einsatz auf der Straße bewundern kann.

© Foto: Speed Heads

Im Jahre 1957 endete die historische Mille Miglia nach einem schweren Unfall, bei dem mehrere unbeteiligte Zuschauer ums Leben kamen. Doch einige der Streckenabschnitte waren so legendär, dass diese bei anderen Rennen weiter eingeplant wurden. Auf dem Passo della Raticosa bei Bologna fanden bis 1969 spannende Bergrennen statt und der etwas südlich gelegene Passo della Futa in Richtung Florenz avancierte derweil zum Teilstück des 66 Kilometer langen Straßenkurses von Mugello, auf dem bis 1967 Weltmeisterschaftsläufe erfolgten.

Beim Anblick der klassischen Sportwagen würde heutzutage das Herz eines echten Autoenthusiasten schon im Museum stärker schlagen - nur mit dem Unterschied, das die legendären Automobile noch richtig auf der Straße bewegt, vielmehr richtig herangenommen werden. Dabei vergessen die Piloten oftmals, mit welchen Werten sie herumfahren, um den puren Fahrspaß zu erleben.

Große Fotogalerie über die Mille Miglia 2009:

[url=https://www.speedheads.de/gallery/0102/]

© Foto: Speed Heads

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