MTM Audi TT RS: Das neue 312 km/h Geschoss

Extreme Speed, authentisch und emotional - MTM setze sich zum Ziel, den bissigen Audi TT RS als echtes Geschoss in die 300-km/h-Liga zu katapultieren. Das Ziel erreichte MTM mit einer neuen Ausbaustufe auf 472 PS locker: Bei Testfahrten auf dem Hochgeschwindigkeitskurs von Nardo im September 2010 ergab eine Messung atemberaubende 312 km/h Spitze. Ein Wert, an dem sich manch anderer Tuner trotz Mehrleistung die Zähne ausbeißen wird.

© Foto: Speed Heads

Wer glaubt, dass es zu dieser Höchstgeschwindigkeit 500 PS oder mehr sein müssen, wird schnell eines Besseren belehrt, wenn er den MTM TT RS kennenlernt. „Entscheidend ist nicht, was wir auf dem Leistungsprüfstand am Motor messen, sondern wie viel PS auf der Straße wirklich ankommen", so Roland Mayer, Inhaber und Technikchef von MTM.

Das richtige Gesamtkonzept bringt für Fahrdynamik, Beschleunigungszeiten und Höchstgeschwindigkeit oft mehr, als die Suche nach maximalen Leistungswerten. Im Falle des MTM TT RS bedeutet das: Eine Modifizierung des Seriensteuergerätes, der Austausch des Turboladers und eine komplett neue Abgasanlage ab der Turboeinheit ergeben 472 PS bei 7.000 U/min, 600 Nm Drehmoment, 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h.

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Kostenpunkt für die Leistungssteigerung: 14.500 Euro, inklusive Montage. Doch so ausgerüstet, braucht der MTM Audi TT RS mit dem 472 PS starken Fünfzylinder-Triebwerk den Vergleich mit den TT-Boliden anderer Veredler nicht zu scheuen, die trotz Mehrleistung von teilweise 30 PS noch mit der 300 km/h-Marke kämpfen und auch die vier-Sekunden-Marke bei der Beschleunigung nach unten nicht durchbrechen. MTM arbeitet derzeit sogar an einer über 500 PS starken Variante.

Optisch behält MTM die Serie bei. Den Auftritt rundet MTM mit dem Felgensatz „Bimoto“ ab. Die geschmiedeten Felgen sind in 19 Zoll und 20 Zoll erhältlich. In den Vorderrädern verbirgt sich eine Brembo-Bremsanlage mit 8 Kolben und 380 x 34 Millimeter großen Scheiben.