VW Golf VII Light-Tron: Ein Glühen in der Nacht

, 06.07.2013


Normalerweise erweist sich der VW Golf als vertrauter Anblick auf der Straße. Doch wenn der Golf in der Nacht komplett erstrahlt, wird er wahrscheinlich alle Blicke auf sich ziehen und zum wahren Hingucker avancieren, dem jeder hinterherschaut. Die Österreicher von Low-Car-Scene und BlackBox-Richter schlossen sich zusammen, um den neuen VW Golf VII genau zu solch einem unverkennbaren Antlitz zu verhelfen. Doch damit nicht genug: Zur Charakterschärfe des Show Cars folgten ein Umbau der Karosserie, markante Felgen und ein Airride-System.

Den ursprünglich in „Deep Black Perleffekt“ (Schwarz) geborenen Golf, inklusive Spiegel und Türgriffe, hüllte BlackBox-Richter in eine spezielle Phosphor-Folie von 3M, die insbesondere in der Dunkelheit Signale setzt. Die inneren und äußeren Felgenbetten versahen die Macher ebenfalls mit der phosphoreszierenden Spezialfolie, während die Felgensterne signalrot lackiert sind. Durch am Schutzblech der Bremse montierte LED-Felgeninnenbeleuchtungen erzielten die Österreicher zusätzlich eine komplett gleichmäßige Lichtaufladung der Felgeninnenseite.

Low-Car-Scene legte ebenfalls Hand an, schnitt die Frontstoßstange auseinander und fügte deren unteren Ansatz mit einer „Golf VI R-Line“-Stoßstange zusammen. Die Motorhaube und die Stoßstange sind zugeschweißt. Der mit neuen Streben verlängerte Kühlergrill stellt ebenfalls eine Sonderanfertigung dar, bei der das VW-Emblem ersatzlos entfällt. Weitere Akzente setzen die dreiteiligen Rotiform-Schmiedefelgen SNA in 8 x 20 Zoll mit einem 5x112-Lochkreis und das Airride-System namens „RideAir Variante 3“. Letzteres stellt eine Sonderanfertigung von Low-Car-Scene dar.

Der Motor des VW Golf 1.4 TSI blieb unberührt. In der Serie beschleunigt das Triebwerk den VW Golf mit 140 PS in 8,4 Sekunden von 0 auf Tempo 100 und beendet seinen Vortrieb bei 212 km/h.

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