FAB Mercedes SL Ultra Widebody: Der Muskel-Athlet mit massig Power

Auto-Sportwagen News

Auto-News von Speed Heads täglich brandaktuell im Auto Magazin:

C. Brinkmann, 23.11.2009

Mehr Leistung, mehr Sportlichkeit und mehr Insassenkomfort - bereits von außen meldet der FAB Mercedes SL Ultra Widebody seine sportlichen Ambitionen unverblümt an. Doch der Roadster lebt die Power auch unter der Motorhaube aus, wo das leistungsgesteigerte V12-Biturbo-Triebwerk atemberaubende 750 PS und 1.180 Nm Drehmoment generiert, die für elektronisch limitierte 310 km/h gut sind. Seine Gegner pulverisiert der FAB beim Spurt von 0 auf Tempo 100 in nur 4,0 Sekunden.

FAB Design Mercedes-Benz SL 600 Ultra Widebody V12 Biturbo Breitbau Evoline

Verantwortlich für die gewaltige Power zeichnet ein Motorumbau. Im Leistungskitt kommen nur verstärkte oder neu konstruierte Teile zum Einsatz. Die Mechanik und Elektronik des Getriebes gehört dabei genauso selbstverständlich zum Umfang wie die der Kraft angepasste und üppig dimensionierte Bremsanlage.

Die breite Frontspoilerstoßstange bildet zusammen mit den neu gestalteten vorderen Kotflügeln eine Einheit und nimmt die Linienführung des SL gekonnt auf. Eine große, mittig platzierte Öffnung versorgt Ladeluft- und Wasserkühler mit ausreichend Kühlluft. Die von vorne angeströmten, seitlich rechts und links integrierten Öffnungen am Übergang zum Kotflügel dienen der Bremskühlung.

FAB Design Mercedes-Benz SL 600 Ultra Widebody V12 Biturbo Breitbau Evoline

Seitliche Öffnungen hinter den markanten Kotflügelverbreiterungen dienen als zusätzliche Entlüftungselemente. Die an den Türunterkanten leicht vorstehenden Seitenschweller lassen derweil den SL optisch tiefer erscheinen. Die hinteren Kotflügelverbreiterungen und deren integrierte Kühlluftein- und auslässe sorgen auch bei hoher Beanspruchung für eine gut temperierte Bremsanlage.

Lesen Sie hier weiter: 1 | 2 »Sie befinden sich aktuell auf Seite 1 von 2