Jedoch besitzt die Studie nur einen Elektromotor. Mit Antrieben an jeder Achse wäre es ein echter Elektro-Allradler. Wäre Platz für mehr Batterien, könnte der FCC II sicherlich mehr Performance auf die Straße bringen. Aber mehr Batterien gehen wiederum mit einem höheren Gewicht einher.

Der Name „Bugster“ klingt wie eine Kombination aus Buggy und Roadster. Das Fun-Car vermittelt einen sportlich-aggressiven Eindruck und ein filterloses Abenteuer, verstärkt durch die freistehenden 19-Zoll-Räder sowie den Verzicht auf ein Verdeck und eine Windschutzscheibe. Den Fahrtwind führen lediglich kleine Windabweiser über die Köpfe der zwei Insassen. Für den Schutz im Falle eines Überschlages sorgt ein mittig verlaufender Überrollbügel.



Eindeutig zu radikal ist der Bugster, als dass Fiat die Studie in Serie produzieren wird. Jedoch zieht dieser Hingucker die Blicke auf sich und unterstreicht die Präsentation von Fiat, eine ganze Karosserie umweltfreundlich herzustelllen und darüber hinaus mit einem Elektromotor zu verknüpfen - insbesondere durch die Nähe zum Amazonas, der „Lunge der Erde“ als Synonym für das Ökosystem unseres Planeten.