Ab sofort steht der Lancia Phedra in einer dritten Motorisierungsstufe zur Wahl. Die neue, 170 PS starke Ausführung 2.2 16v Multijet mit serienmäßigem Diesel-Partikelfilter positioniert sich oberhalb der bestehenden Antriebsvarianten 2.0 16v Multijet mit 120 PS beziehungsweise 136 PS.

Die kraftvolle Leistungsentwicklung des Biturbo-Common-Rail-Aggregats und ein maximales Drehmoment von 370 Nm bei 1.500 U/min gestalten schnelle Reiseetappen mit dem italienischen Luxus-Van ebenso mühelos und angenehm wie komfortables Cruisen oder Transportaufgaben. Binnen 10,8 Sekunden beschleunigt die italienische Großraumlimousine auf Tempo 100, erreicht eine maximale Reisegeschwindigkeit von 200 km/h und unterstreicht mit 11,0 beziehungsweise 14,2 Sekunden für die Elastizitätsprüfung 80 - 120 km/h im fünften und sechsten Gang ihre Durchzugskraft.

Zugleich erweist sich das Biturbo-Triebwerk des Lancia Phedra 2.2 16v Multijet mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 7,2 Litern auf 100 Kilometern als okönomisch. Verfügbar ist die zusätzliche Antriebsvariante in Verbindung mit den Ausstattungsversionen „Executive“ ab 36.200 Euro und „Emblema“ ab 37.800 Euro.