Erst weit jenseits der 380 km/h bereiten die Fahrwiderstände dem Beschleunigungsrausch des Sportec SPR1 M ein Ende. Speziell gefertigte Antriebsteile und Achsen bringen die vorhandene Kraft sicher auf die Straße. Das aktive Fahrwerk hält den SPR1 M derweil bei jedem erreichbaren Tempo auf Kurs.

Die auf Funktion getrimmte Karosserie mit Teilen aus Carbon/Kevlar-Verbundstoffen und einem neuen Heckflügel gibt sich für ein Fahrzeug dieser Leistungsklasse dezent. Man sieht dem Sportec SPR1 M zwar seine Kraft und Sportlichkeit an, aber trotzdem wahrt der Gesamteindruck das von den Kunden gewünschte Understatement eines Daily Drivers: Mehr Sein, als Schein!

Für den Kontakt zum Asphalt sorgen beim Sportec SPR1 die gewichtsoptimierten Leichtmetallschmiederäder im 7-Speichen-Design „SPR1“. Vorne kommen Felgen in 9x20 Zoll mit Reifen im Format 255/30 zum Einsatz, hinten Pendants in 12,5 x 20 Zoll und Pneus der Dimension 345/25. Die Negativbeschleunigung vollzieht eine Hochleistungsbremsanlage mit 8-Kolben-Aluminiumfestsätteln und 385 x 36 Millimeter großen Keramikbremsscheiben an der Vorderachse, hinten sind es 4 Kolben und 350 x 28 Millimeter messende Scheiben.



Der Innenraum im klaren Sportwagendesign und viel Halt bietenden Sportschalensitzen soll durch höchste Verarbeitungs- und Materialqualität bestechen. Die durch Leder und Alcantara bestechende Ausstattung richtet sich dabei ganz nach dem Wunsch des Käufers. Holz- und Carbon-Applikationen sind ebenso möglich wie Türeintrittsleisten in Chromstahl mit Individualbeschriftung.