Schon serienmäßig erweist sich der Merceds-Benz ML 63 AMG als echter Performance-SUV. Väth verwandelte den Offroader nun in einen echten Giganten, der nur so vor Kraft strotzt: Der 6,3 Liter große V8-Motor mobilisiert nach der Kraft-Kur satte 585 PS und ein spektakuläres Drehmoment von 690 Nm. In nur 4,5 Sekunden sprintet der schwere Allradler auf Sportwagenniveau von 0 auf Tempo 100 und beendet trotz der bulligen Ausmaße seinen Vortrieb erst bei 300 km/h.

Damit die starke Motorleistung die gewünschte Alltagstauglichkeit erreicht, ersetzte Väth etliche Motorteile. So kommen in dem mächtigen Triebwerk unter anderem aufgefräste Kanäle im Zylinderkopf zum Einsatz. Darüber hinaus verpflanzten die Macher große Ein- und Auslassventile sowie Sportnockenwellen und passende Ventilfedern.

Außerdem nahm Väth eine individuelle Feinabstimmung der Motorelektronik vor und verbaute eine Abgaskrümmer-Anlage, zwei Edelstahl-Katalysatoren und einen Sportluftfilter. Für Standfestigkeit bei hohen Drehzahlen sorgen derweil Spezial-Schmiedekolben. Und was kostet der Spaß? Für den Umbau des Motors sind aktuell 17.850 Euro plus 1.785 Euro für die Montage fällig.



Die enormen Fahrleistungen stellen allerdings auch extreme Anforderungen an Aerodynamik, Fahrwerk und Bremsen dar. Den Auftrieb an der Hinterachse reduziert Väth am veredelten ML 63 AMG durch einen neuen Heckspoiler, der über die Heckklappe montiert wird. Tagfahrleuchten hinter dem Gitter der Frontstoßstange ergänzen den visuellen Auftritt.

Ein Plus an Fahrdynamik und exklusiver Optik stellen die Vorzüge der 3-teiligen Leichtmetallfelgen in 22 Zoll in Kombination mit Hochleistungspneus in der Dimension 265/35 ZR22 und 305/30 ZR22, welche die Kotflügel perfekt ausfüllen.



In den Rädern verbirgt sich eine gewaltige Hochleistungsbremsanlage mit 8-Kolbenfestsätteln und 380 Millimeter großen Bremsscheiben. Stahlflex-Leitungen und Rennbremsöl sind hierbei selbstverständlich.

Um die Straßenlage deutlich sportlicher zu gestalten, was auch der Optik zugute kommt, senkt Väth die Fahrzeughöhe über eine Tieferlegung mittels der Airmatic ab. Durch diesen Eingriff rückt der Väth Mercedes ML 63 AMG dem Asphalt 40 Millimeter näher.