Mit einem aktualisierten Design und zusätzlichen Premium-Merkmalen präsentiert sich der facegeliftete Volvo C70 auf der Frankfurter IAA (17.09.2009 - 27.09.2009). Das Cabrio verfügt unverändert über das bewährte Karosseriekonzept mit einem dreiteiligen Stahldach, vier vollwertigen Einzelsitzen und führenden Sicherheits-Technologien. Mit einer eleganten, klaren Linienführung präsentiert sich der Volvo C70 wahlweise als stilvolles Coupé oder als sportliches Cabriolet. Die Markteinführung des überarbeiteten Volvo C70 erfolgt in Deutschland Ende 2009.

Design mit neuer Souveränität

Die überarbeitete Frontpartie zitiert Elemente der im Frühjahr 2009 gezeigten Studie des Volvo S60 Concept und formt ein offenes, einladendes „V“. Das vergrößerte „Iron Mark“-Emblem und ein neuer, vergrößerter Lufteinlass unterstreichen den selbstbewussten Auftritt. Für ein extravagantes Erscheinen sorgt die neue Karosseriefarbe Flamenco Red Pearl.

Insgesamt wirkt die Front keilförmiger und besitzt durch die Verschiebung beziehungsweise Veränderung verschiedener Designelemente, zum Beispiel des unteren Frontgrills, der vorderen Luftleitelemente sowie neu gestalteter, nach oben/hinten abgewinkelter Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer-Einfassungen, eine betont plastische Ausprägung.



Die Heckpartie des Volvo C70 überarbeiteten die Schweden ebenfalls. Markantestes Merkmal sind die harmonisch integrierten LED-Rückleuchten, die in ähnlicher Form auch beim Volvo XC60 zu finden sind. Analog zur Frontpartie verstärken auch hier eine aktualisierte Linienführung und neue Details den spezifischen Ausdruck der Volvo Formensprache.

Elegantes dreiteiliges Stahldach

Die Verwandlung des Volvo C70 vom eleganten Coupé in ein sportliches Cabriolet erfolgt geschmeidig und fließend. Ein Knopfdruck genügt und das dreiteilige Stahldach faltet sich geräuschlos in etwa 30 Sekunden im Gepäckraum zusammen. Das Öffnen und Schließen ist jedoch nur bei stehendem Fahrzeug möglich, erfordert allerdings auch nur zwei Meter vertikalen Zwischenraum. Der Kofferraumdeckel besitzt zwei Öffnungsmodi zur Dachöffnung/-schließung und für den Zugang zum Laderaum.

Leistungsstarkes und effizientes Motorenprogramm

Drei Benzinmotoren und zwei Diesel-Aggregate sorgen für Fahrdynamik. Die folgenden Verbrauchs- und Emissionsangaben gelten für Modelle mit manuellem Schaltgetriebe. Den Einstieg bei den Benzinern bildet der 205 km/h schnelle 2.4 mit 140 PS / 220 Nm Drehmoment, der 8,9 Liter auf 100 Kilometern verbraucht (CO2-Ausstoß 212 g/km). Als 2.4i mobilisiert der Volvo C70 insgesamt 170 PS / 230 Nm und verbraucht 9,0 l/100 km, was einem CO2-Ausstoß von 215 g/km entspricht, und 220 km/h Spitze erreicht.