Mit dem Amarok steigt Volkswagen jetzt auch in das Segment der Mittelklasse-Pickups ein, das weltweit ein jährliches Marktvolumen von zwei Millionen Fahrzeugen repräsentiert. Der VW Amarok stellt den ersten in Deutschland entwickelten Pickup der 1-Tonnen-Klasse dar und vereint die von einem Pickup geforderte Robustheit mit innovativer Technologie, hohen Sicherheitsstandards und Bestwerten bei Verbrauch, Komfort und Ergonomie.

Der Name Amarok stammt aus der Sprache der in Nordkanada und Grönland lebenden Inuit und bedeutet Wolf. Der Wolf gilt bei den Inuit, einer Volksgruppe der Eskimos, als der König der Wildnis und beeindruckt durch seine Kraft und Robustheit, seine Ausdauer und seine Überlegenheit.

Einen richtigen Härtetest wird der VW Amarok auf der härtesten Rallye der Welt, der Rallye Dakar vom 1. bis 17. Januar 2010 in Argentinien und Chile, als offizielles Begleitfahrzeug absolvieren. Dort muss der geländegängige Pickup auf der anspruchsvollen rund 9.000 kilometerlangen Strecke allen Belastungen gerecht werden. 20 Amarok werden die Veranstalter der Rallye einsetzen, 15 weitere kommen als Presse- und Shuttlefahrzeuge zum Einsatz.



Der Amarok startet weltweit in seiner viertürigen Auslegung als Doppelkabine (Double Cab); eine Einzelkabine (Single Cab) wird im ersten Halbjahr 2011 folgen. Die Markteinführung beginnt im Frühjahr 2010 zuerst in Süd- und Mittelamerika, anschließend folgen Russland und Europa sowie Afrika und Australien. In Europa soll der Amarok in der zweiten Hälfte des Jahres 2010 erhältlich sein. Die Produktion erfolgt im argentinischen Werk „Pacheco“ in Buenos Aires.

Die Schwerpunktmärkte für den Amarok sind Südamerika, Südafrika und Australien. Dort gehören Pickups als Freizeit- und Nutzfahrzeuge aufgrund ihrer Vielseitigkeit zu den gefragtesten Automobilen. Dank seiner effizienten Antriebstechnik und enormen Vielseitigkeit ist davon auszugehen, dass der Amarok auch in Europa zum Wegbereiter einer zeitgemäßen Pickup-Klasse wird.

Design: Die Dominanz klarer und kraftvoller Flächen

Konzeptionell und stilistisch ist der bis zu 5,25 Meter lange Amarok ein Pickup wie aus dem Bilderbuch. Seine auf einem Leiterrahmen ruhende Karosserie lässt dabei eindeutig die neue Design-DNA von Volkswagen erkennen. Typisch sind hier die Betonung waagerechter Linien, die klare Gliederung der Flächen sowie die realisierte Präzision.