Audi R4 Coupé: Der pepfeilte Mittelmotor-Sportwagen

Schick und dynamisch plant Audi das neue R4 Coupé als Mittelmotor-Sportler. Die Entscheidung der Markteinführung hängt derzeit von der Konzernmutter Volkswagen ab. Für den kraftvollen Vortrieb des leichtgewichtigen Coupés sollen in bester Downsizing-Strategie kleine Turbo-Motoren mit deutlich über 200 PS sorgen.

Die Ingenieure bei Audi planen erst einmal den Einsatz der Benziner 1.4 TFSI sowie 1.6 TFSI - selbstverständlich mit einer schönen Turboaufladung kombiniert. Dazu gesellt sich ein 2.0 TDI als Diesel-Aggregat.

Beim Audi R4 Coupé handelt es sich um die geschlossene Version des R4 Roadsters, der wiederum ein Ableger des VW Sport Blue darstellt. Der Volkswagen-Roadster war erstmals als Concept auf der Detroit Motor Show im Januar 2009 zu sehen.

Der kraftvolle Fahrzeugkörper des Audi R4 Coupés wirkt kompakt und puristisch. Der Singleframe-Grill prägt die stark gepfeilte Frontpartie, flankiert von großen Lufteinlässen. An ihre Oberseite schließen sich die flachen Bänder der Scheinwerfermodule an.Die Taillierung der sogenannten „Dynamic Line“ oberhalb des Schwellers und die für einen Audi R typische Radhausbetonung verbinden Front, Seite und Heck.

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