BMW und PSA Peugeot Citroën: Gemeinsamer Hybrid-Antrieb

BMW und PSA Peugeot Citroën wollen ihre Zusammenarbeit ausbauen und gemeinsam Komponenten für Fahrzeuge mit elektrifiziertem Antrieb entwickeln und produzieren. Die Komponenten sollen in Hybrid-Fahrzeugen mit Frontantrieb zum Einsatz kommen und von Batterien über die Ladeeinheit bis zu einem Elektromotor reichen.

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Durch die gemeinsame Entwicklung und Produktion sowie einen gemeinsamen Einkauf erzielen beide Partner signifikante Skaleneffekte. Darüber hinaus soll die Vereinbarung die Nutzung standardisierter Schlüsselkomponenten für die Elektrifizierung von Fahrzeugen ermöglichen.

Die neue Absichtserklärung wurde jetzt von Dr. Norbert Reithofer, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG, und Philippe Varin, Vorsitzender des Vorstands von PSA Peugeot Citroën, unterzeichnet. Bezüglich der finanziellen Details der Vereinbarung vereinbarten die beiden Partner Stillschweigen.

„Diese Kooperation leistet einen wichtigen Beitrag zu einer wettbewerbsfähigen Kostenstruktur im Bereich Elektrifizierung. Es ist zudem ein weiterer wichtiger Schritt auf dem Weg zu nachhaltiger Mobilität“, sagte Reithofer.

„Wir freuen uns, unsere lange bestehende Kooperation, die auf einer engen Beziehung zwischen unseren beiden Unternehmen basiert, zu erweitern“, fügte der Vorsitzende des Vorstands von PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin, hinzu. „Durch die Kombination der Expertise beider Partner werden wir deutliche Wettbewerbsvorteile schaffen.“

Die BMW Group und PSA Peugeot Citroën pflegen bereits seit einigen Jahren eine erfolgreiche Motoren-Kooperation. Im Februar 2010 verständigten sich beide Unternehmen auf eine Entwicklung der nächsten Generation des gemeinsam konzipierten 4-Zylinder-Benzinmotors, der auch die EU6-Anforderungen erfüllt. Der Kooperationsmotor kommt derzeit in mehreren Modellen der Marken Mini, Peugeot und Citroën zum Einsatz.