Maserati Quattroporte von MR Car Design: Die feine Schärfe Sportlichkeit

Zu den elegantesten Sport-Limousinen zählt zweifellos der Maserati Quattroporte. Die Stufenheck-Karosserie folgte der Devise: Ein luxuriöser Sportwagen mit Platz für vier Personen. Sanft, aber unübersehbar, rückte MR Car Design dem Luxusliner zu Leibe, um die Dynamik effektiv zu schärfen und feine, aber individuelle Akzente zu setzen.

© Foto: Jordi Miranda / MR Car Design

Es wäre ein Frevel, diesen Traumwagen mit Verspoilerungen zu malträtieren. Vielmehr optimierte MR Car Design dezent die Software des 4,2 Liter großen V8-Triebwerkes, was mit 30 Mehr-PS beziehungsweise nunmehr 430 PS sowie einem maximalen Drehmoment von jetzt 480 Nm einhergeht. Bei der Gelegenheit wurde bei MR Car Design auch gleich die leidige Vmax aufgehoben, was der Fahrer des Boliden sicherlich begrüßen dürfte.

Die neuen Performance-Werte gab MR Car Design leider nicht bekannt. Durch die Power-Kur von MR Car Design kommt der herkömmliche Quattroporte allerdings auf die Leistung des Quattroporte S (10 Nm mehr), der zwar auch in 5,4 Sekunden von 0 auf Tempo 100 spurtet, sich aber durch mehr Schub in einem weiten Drehzahlbereich auszeichnet.

Passend zur gesteigerten Leistungsausbeute passt eine staudruckoptimierte Abgasanlage aus Edelstahl mit vier Endrohren mit je 76 Millimetern Durchmesser. Bei der kompletten Folierung des Fahrzeuges in Schwarz wurde natürlich eine Scheibentönung unerlässlich.

Vossen-Felgen, an der Vorderachse in 9 x 22 Zoll mit Reifen im Format 245/30 und an der Hinterachse in 10,5 x 22 Zoll mit Gummis in 295/25 sowie 15-Millimeter-Distanzscheiben an der Hinterachse, verleihen dem Italiener die notwendige Standfestigkeit und verbessern andererseits gleichzeitig die ohnehin schon gute Optik. Das polierte Rad des Typs „VVSCV1“ besticht durch 10 markante Speichen und mattschwarze Akzente.

Darüber hinaus legen H&R-Federn den Maserati Quattroporte um 20 bis 30 Millimeter tiefer. Diese Maßnahme schärft die sportliche Optik und sorgt ferner für eine reduzierte Rollneigung, um den Fahrspaß in scharf durchfahrenen Kurven bei dieser Power weiter zu erhöhen.