Mini-Maximum: Der Mini Cooper S von MHW

Mit dem Mini Cooper S, der neben zahlreichen technischen und optischen Accessoires mit spektakulären Flügeltüren ausgestattet ist, präsentiert MHW sein Tuning-Highlight. Eine Leistungssteigerung mittels Chiptuning in Verbindung mit einem Fächerkrümmer und einem Metallkatalysator verbessert darüber hinaus die Basisleistung von 163 PS auf ca. 220 PS.

© Foto: Speed Heads

Neben den spektakulären Flügeltüren sorgt ein Karosserie-Kit - bestehend aus einer Frontschürze mit Grill, einer passenden Heckschürze für den Mittelauspuff sowie einem dreiteiligen Dachspoiler - für eine aufregendere Optik des Minis. Diese wird durch eine 10-teilige Kotflügelverbreiterung, neue Rückleuchten im 3D-Style mit in Wagenfarbe lackierten Rahmen und Seitenblinkleuchten im LED-Style mit Chromlüftungsgitter weiter unterstrichen.
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Ein KW-Gewindefahrwerk sorgt für einen agilen Straßenauftritt und dank einer Doppelrohr-Auspuffanlage gibt der Mini auch den der Erscheinung entsprechenden Sound von sich. Um den Mini wieder sicher zum Stehen zu bringen, wurden vorne 6-Kolben-Bremszangen mit zweiteiligen Bremsscheiben verbaut. Hinten kommen 2-teilige 380 mm große Bremsscheiben zum Einsatz.

© Foto: Speed Heads

Im Innenraum fallen universelle Roadsterbügel, die an den hinteren Kopfstützen montiert wurden, ins Auge. Zudem ist der Mini mit einem Nachrüst-Parkpilot-Sytem von MHW mit Front- und Hecksensoren ausgestattet, das erstmalig geschwindigkeitsabhängig aktiviert wird, inklusive einer Micro-Rückfahrkamera mit einem Sichtwinkel von 153°. Das mit dieser Kamera aufgenommene Geschehen kann der Fahrer in einem im Rückspiegel integrierten Farbmonitor verfolgen. Darüber hinaus verbaute MHW ein Head-up-Display, das die Geschwindigkeitsanzeige digital in den Blickwinkel des Fahrers auf der Windschutzscheibe projiziert.

Weitere verbaute Interieurelemente sind eine Armaturenbrettverkleidung aus Carbon, ein Schaltknauf mit Inox-Leder-Manschette sowie ein fahrzeugspezifischer Lenkradbezug in perforiertem, schwarzem Leder. Die Sitze wurden - bis auf die Seitenwangen, die silbernes Leder tragen - ebenfalls mit perforiertem, schwarzem Leder bezogen. Die Sportsitzschalen erhielten einen silberne Lackierung.