Der Zeitgewinn der Formel 1 durch das neue Reglement wird nach Ansicht von Valtteri Bottas 2017 je nach Strecke sehr unterschiedlich ausfallen
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Mit dem neuen technischen Reglement, das unter anderem bereitere Autos, größere Flügel und breitere Reifen vorsieht, soll die Formel 1 in der Saison 2017 nicht nur spektakulärer, sondern auch schneller werden. Fünf Sekunden Steigerung pro Runde hatte den Regelmachern vorgeschwebt, doch dieses Ziel wird nach Einschätzung von Valtteri Bottas nicht auf allen Strecken erreicht. "Es hängt von der Strecke ab, aber ich schätze zwischen zwei und fünf Sekunden", prognostiziert der Finne den Zeitgewinn.
Denn bei den Fahrten mit dem neuen Auto im Simulator habe sich gezeigt, dass die Formel 1 2017 nicht überall schneller wird. "Auf der Geraden ist es langsamer, in den Kurven schneller und insgesamt sind die Rundenzeiten schneller", schildert Bottas seine Eindrücke. Durch die größeren Flügel steigt zwar der Abtrieb, in Kombination mit breiterem Auto und Reifen aber auch der Luftwiderstand.
Deshalb werde der Zeitgewinn vor allem auf schnellen Strecken im überschaubaren Rahmen bleiben, erwartet Bottas. "Auf Strecken wie Monza werden es eher zwei Sekunden sein, auf Strecken, auf denen sich der höhere Abtrieb auswirkt, eher fünf." Bei dieser Kalkulation gibt es aber noch eine große Unbekannte, die Einfluss auf die Rundenzeiten hat: Die neuen, breiteren Pirelli-Reifen. "Wir können im Simulator nur einschätzen, wie die Reifenmischungen sein werden", sagt Bottas.
Generell zeigt sich der Finne nach seinen Fahrten im Simulator von den neuen Boliden aber begeistert. "Es ist schneller und fühlt sich viel besser an. Es hat mehr mechanischen Grip und durch die Aerodynamik", sagt er. "Es wird etwas schwieriger, alles aus dem Auto herauszuholen. Man muss härter pushen, um das Limit zu finden. Und aufgrund der höheren Kurvengeschwindigkeiten kann ein Fehler größere Folgen haben."
