Dusan Borkovic und Proteam-Honda haben nicht am dritten Rennwochenende der WTCC-Saison 2015 teilgenommen, jetzt droht ihnen Ärger durch die FIA
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Dusan Borkovic hat Proteam-Honda vor dem dritten Rennwochenende der WTCC-Saison 2015 im Streit verlassen. Sein Fahrzeug sei nicht im gleichen Zustand wie die Honda-Werksautos, außerdem passe er - mit 2,07 Meter Körpergröße - noch immer nicht richtig ins Cockpit, hatte der Serbe erklärt. Aus diesem Grund zog sich Borkovic noch vor den Rennen am Hungaroring aus der WTCC zurück.
Doch damit ist der Streit noch lange nicht beigelegt. Zumal Borkovic und Proteam-Honda nun auch Ärger noch von höchster Stelle droht: Der Automobil-Weltverband (FIA) wird sich mit der Sache befassen. Denn weder Borkovic noch das Team waren in Ungarn am Start, obwohl sie für die komplette WTCC-Saison eingeschrieben sind. Alleine das Fehlen könnte in einer Strafe münden.
Verschärft wird die Situation zusätzlich durch den Umstand, dass Borkovic am gleichen Wochenende statt in der Tourenwagen-WM (WTCC) in der Tourenwagen-EM (ETCC) gefahren ist, während sein Proteam-Honda parallel dazu in Valencia in einer anderen Rennserie unterwegs war. Dies könnte dem Artikel 9.17.1 des Internationalen Sportgesetzes widersprechen und ebenfalls eine Strafe nach sich ziehen.
Gleich zwei Verstöße gegen die WTCC-Regularien liegen in jedem Fall vor. Denn weder Fahrer noch Team hatten beim Rennwochenende in Ungarn die entsprechenden Dokumente vorgelegt, die in Artikel 55 definiert sind. Zudem wurde versäumt, bei der technischen Untersuchung das Fahrzeug sowie die Sicherheitsausrüstung des Piloten zu zeigen, was Artikel 59 der WTCC-Statuten vorgibt.
