Mopar '10 Dodge Challenger: Das hausgemachte Muscle Car

Erstmals in seiner Firmengeschichte bringt Chrysler im August 2010 eine spezielle Mopar-Edition eines seiner Modelle heraus: Den Mopar '10 oder Mopar 2010 Dodge Challenger, der in die Rolle der legendären Muscle Cars schlüpfen könnte, und das zu einem unglaublichen Preis. Die Sonderedition kombiniert dabei klassische Designelemente vergangener Muscle-Car-Äras mit moderner Technik und Hochleistungskomponenten, um ein einzigartiges Fahrerlebnis zu bieten.

© Foto: Speed Heads

Dodge-Präsident Ralph Gilles: „Die Marke Mopar bedient Hardcore-Enthusiasten, und das gilt ganz besonders für den Mopar '10.“ Die Eckdaten: 500 Exemplare der Dodge Challenger-Sondereditionen werden zum Preis von 38.000 US-Dollar (aktuell rund 29.410 Euro) gebaut, Handschaltung statt Automatik wird 1.000 US-Dollar (ca. 775 Euro) Aufpreis kosten. Die limitierte Auflage sorgt für Exklusivität und hebt den Mopar '10 klar vom Serienmodell ab, um Sammler und Enthusiasten gleichermaßen anzusprechen.

Auf Basis des 357 PS und 529 Nm starken Dodge Challenger R/T mit dem 5.7-Liter-HEMI-V8 samt modifizierter Beatmung hebt sich der Mopar '10 durch optische Veränderungen außen und innen ab. Mopar war ursprünglich Chryslers Tochterunternehmen für Ersatzteile, Service und Kundenbetreuung, später kam Tuning dazu. Der Name setzt sich aus den Worten motor und parts zusammen. Die Leistungscharakteristik des HEMI-Motors verfeinerten die Macher durch eine spezielle Abgasanlage, vergrößerte Luftfilter und eine optimierte Motorsteuerung, so dass das Triebwerk noch temperamentvoller reagiert.

Dazu passen die hochglanzschwarzen 20-Zoll-Räder, eine Kühlergrilleinfassung in schwarzem Chrom, ein verchromter Tankdeckel sowie eine spezielle Motorhaube mit nostalgischen Schnellverschlüssen und Lufthutze im Trans-Am-Stil. Außen und innen prangt prominent das Mopar-Logo, das auch die mitgelieferte Schutzhülle für den schärfsten aller Challengers ziert.

Der Mopar '10 ist erhältlich in „Brilliant Schwarz“ mit drei verschiedenen Kontrastfarben: „Mopar Blau“, „Rot“ oder „Silber“. Die Akzenttöne erscheinen auf den Seitenstreifen und auf den Nähten von Lederlenkrad und Ledersitzen. Ins Auge fällt darüber hinaus der neue Schalthebel - bei der Automatik in T-Form, bei der Handschaltung in Form eines Pistolengriffes.