Der Black-Falcon-Mercedes von Bernd Schneider führt bei wechselhaften Bedingungen in der Schlussphase des 24-Stunden-Rennens vor zwei Rowe-Mercedes
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Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring befindet sich in der entscheidenden Phase. Gegen Mittag trocknete der aus Grand-Prix-Strecke und Nordschleife bestehende, insgesamt 25,378 Kilometer lange Kurs weitestgehend ab. Der Großteil der Spitzengruppe nahm die veränderten Bedingungen zum Anlass, um auf Slicks zu wechseln. Einzig der lange Zeit auf Platz eins gelegene Marc-VDS-BMW von Martin/Piccini/Buurman/Göransson wartete und verlor vorübergehend Zeit.
Gut vier Stunden vor der Karierten Flagge kam der Niederschlag - zunächst in Form von leichtem Nieselregen bei Start/Ziel und wenig später etwas stärker - zurück. Drei Stunden vor Rennende liegen drei Mercedes SLS auf den Plätzen eins und zwei: Der Flügeltürer von Black Falcon (Schneider/Bleekemolen/Edwards/Thiim) führt mit einem Vorsprung von eineinhalb Minuten auf den baugleichen Rowe-Mercedes von Arnold/Roloff/Seyffarth/Jäger und den zweiten Rowe-SLS von Graf/Jäger/Seyffarth/Bastian. Der Marc-VDS-BMW liegt mit einem Rückstand von gut vier Minuten auf Platz vier.
Die beiden führenden Mercedes waren kurz nach der 18-Stunden-Marke aufgrund eines Drehers eines zur Überrundung anstehenden Opel Astra von der Strecke abgekommen, konnten die Fahrt aber ohne Beschädigungen fortsetzen. Weniger Glück indes für den zweiten Black-Falcon-Mercedes (Lebed/Simonsen/Rostek/Proczyc). Dieser blieb kurz vor der 20-Stunden-Marke kraftlos liegen.
Der Phoenix-Audi mit der Startnummer 1 (Rockenfeller/Fässler/Stippler/Winkelhock) liegt auf Platz fünf vor dem Manthey-Porsche mit der Startnummer 18 (Lieb/Dumas/Luhr/Bernhard; 6.). Dahinter dreht der Schubert-BMW von Adorf/Hürtgen/Klingmann/Tomczyk trotz einer Zeitstrafe in Folge eines zu kurzen Boxenstopps auf Platz sieben seine Runden.
Unterdessen machte der wieder einsetzende Regen sowohl dem Falken-Porsche von Henzler/Dumbreck/Ragginger/Asch (8.) als auch dem Aston Martin von Turner/Mücke/Simonsen/Lamy (10.) zu schaffen. Beide Fahrzeuge fielen aufgrund von Abflügen zurück und fielen aus der Führungsrunde. Gemeinsam mit dem Phoenix-Audi mit der Startnummer 3 (Biela/Joens/Ludwig/Rusinow; 9.) beschließen sie drei Stunden vor Schluss die Top 10.
Der Manthey-Porsche mit der Startnummer 50 (Holzer/Tandy/Bergmeister/Lietz) hatte Probleme technischer Natur und befindet sich nach einem Getriebewechsel nicht mehr im Spitzenfeld. Stattdessen weist der gelb-grüne 911er mehrere Runden Rückstand auf.
