Wieder vereint: Uwe und Jürgen Alzen verschmelzen Teams

Jürgen und Uwe Alzen werden 2016 in der Langstrecken-Meisterschaft am Nürburgring gemeinsam auf dem Ford GT angreifen: Die beiden Brüder verschmelzen ihre Unternehmen "Jürgen Alzen Motorsport" und "Uwe Alzen Automotive" zum neuen Rennstall "Alzen Racing". Während Jürgen Alzen nach dem Wegfall des Tempolimits auf der Nordschleife wieder Lust auf VLN bekommen hat, wird Bruder Uwe bei denjenigen Rennen ins Ford-Cockpit steigen, bei denen er nicht für Haribo Racing an den Start gehen wird.

"Der Zusammenschluss unserer Projekte zu einem gemeinsamen Team war für uns eine logische Konsequenz", sagt Uwe Alzen. "Wir haben beide jahrzehntelange Erfahrung im Motorsport und können nun gemeinsam davon profitieren." Stammfahrer auf dem bekannten Ford GT wird Philipp Wlazik, dazu werden die Gebrüder Alzen und Mike Stursberg ins Lenkrad greifen. Wer wann auf dem Ford fährt, steht noch nicht fest. Aus der räumlichen Nähe der in Betzdorf angesiedelten Unternehmen und der ähnlichen Tätigkeitsbereiche wollen die beiden Brüder Synergien schöpfen.

Bereits in der Saison 2015 saß Uwe Alzen schon einmal am Steuer des nach GT3-Regeln aufgebauten SP9-Fords. Nachdem sich Jürgen aus Ärger über das Tempolimit zurückgezogen hatte, teilte sich sein Bruder das Cockpit beim fünften Lauf mit Dominik Schwager und gewann das Rennen. Letzterer ist jedoch im Fahreraufgebot aktuell nicht vorgesehen.

Jürgen und Uwe Alzen eroberten Anfang des Jahrtausends die Herzen der Fans mit einem spektakulären Porsche 911 Turbo, der bis zu 800 PS leistete. Der Kraftprotz wurde liebevoll "Turbinchen" genannt. Immer wieder gingen die beiden Brüder getrennte Wege, doch wenn sie gemeinsam auftraten, dann meist mit extravaganten Projekten. Die Ankündigung seitens Alzen Racing lässt darüber hinaus auf ein Engagement von Haribo Racing mit einem Mercedes AMG GT3 schließen. Offiziell bestätigt ist dies aber noch nicht.