Entgegen dem Uhrzeigersinn und deutlich kürzer: Der Stadtkurs von Marrakesch wird umfangreich zu einer semi-permanenten Rennstrecke umgebaut
© Foto: WTCC
Wenn die Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) im kommenden Mai nach Marrakesch zurückkehrt, wird die Fahrer eine völlig neue Rennstrecke erwarten. Der Circuit Moulay El Hassan wird in den kommenden Monaten von einem temporären Stadtkurs zu einer semi-permanenten Rennstrecke umgebaut, die dem FIA Grad II entspricht, und wird sein Gesicht dabei völlig verändern.
Statt bisher 4,6 wird der neue Kurs nur noch drei Kilometer lang sein und zukünftig entgegen dem Uhrzeigersinn befahren. Für die Umgestaltung der Strecke, die auch Teile des bisherigen Fahrerlagers einschließt, zeichnet das Büro das deutschen Architekten Hermann Tilke verantwortlich.
"Wir wollen die Strecke vor allem aufwerten und den Zuschauern eine bessere Show bieten. Außerdem wollen wir das Risiko für die Teams und die Hotels entlang der Rennstrecke verringern", begründet Rennpromoter Aly Horma den Umbau. Bisher waren einige Hotels von dem Kurs eingeschlossen und daher während der Rennveranstaltung nur über Fußgängerbrücken erreichbar.
Diese Einschränkung fällt durch den Umbau weg. Anstatt einer Aneinanderreihung von langen Gerade und Schikanen bietet der neue Circuit Moulay El Hassan ein deutlich abwechslungsreicheres Layout. Am Ende der Start- und Zielgerade, in Höhe der bisherigen Boxeneinfahrt, biegt der Kurs nach Links ab und führ in einem flüssigen Bogen um das Fahrerlager herum.
Nach einer Schikane führt der Kurs im Bereich der bisherigen Boxenausfahrt auf die früherer Start-Ziel-Gerade zurück. Dort, wo sich bisher die erste Schikane befand, biegt die Streck nun vor dem Kenzi Menara Hotel nach links ab und führt in einem Bogen um das Hotelgelände herum und auf die Gegengerade zurück. Über eine weitere Linkskurve und eine Schikane geht es dann auf die Start-Ziel-Gerade zurück.
Durch dem Umbau der Strecke können dort nun im ganzen Jahr Rennveranstaltungen ausgerichtet werden, was den Motorsport in der Region fördern soll, so die Hoffnung der Organisatoren. Diese gaben zudem bekannt, dass im Rahmen der WTCC-Rennen (7. und 8. Mai) auch die französische GT-Serie in Marrakesch fahren soll.
Der Circuit Moulay El Hassan ist seit 2009 Austragungsort der WTCC, war aber wegen seines unrhythmischen Verlaufs und der hohen Unfallrate im Fahrerlager nicht besonders beliebt.
